3ASV174 發表於 2023-8-9 12:15
98C 連堆特別線本身服務範圍都盡
唔會有幾多空間組合大啲 coverage 拎客
結果次次啲特別線都係行快幾分鐘 ...
98E 好好客咩
係度五十步笑百步
leo_ku 發表於 2023-8-11 11:19
你樓下條298C 五十步都無BOR。
而家講緊 98E 你就講 298C
九唔搭八
kc_loo 發表於 2023-8-11 10:15
未改線前我唔知你講前到幾時, 再早其中一個原因連古生都知,上繁我都見一樣頂閘
我既結論係, 297 唔會因 ...
"佢唔會因為冇咗寶琳而死" :lol
1. 上面講過, 297改坑口直出後減過班, 而且寶琳直出時期都會頂閘, 即係寶琳直出時期點都唔會比坑口直出時期少人
2. 嗰度有幾多寶琳人？坑口直出唔代表所有都係坑口人
有關我啱啱所講嘅第二點, 你可能會話:「咁改坑口直出都冇問題啦」, 但寶琳就算要捱坑口直出都出到客嘅話, 咁改返寶琳即金寶琳即出好似更加合理
Togepi 發表於 2023-8-11 11:42
"佢唔會因為冇咗寶琳而死"
1. 上面講過, 297改坑口直出後減過班, 而且寶琳直出時期都會頂閘, 即係寶 ...
1. 從來無講過比以前多人
2. 可以同你講, 過坑口落9成人, 我之前果日上車試過
Togepi 發表於 2023-8-11 11:42
"佢唔會因為冇咗寶琳而死"
1. 上面講過, 297改坑口直出後減過班, 而且寶琳直出時期都會頂閘, 即係寶 ...
都係果句, 而家潮流興無差別減班，只要唔係新發展區／同城巴競爭既路線，一律都要減
係咁既大環境之下， 297 係咪因為「整體少左客」所以減班？呢度冇人證實得到，
反而可以證實既係 297 改道後多左好多坑口人搭，當然寶林跌左客都係事實
kc_loo 發表於 2023-8-11 12:00
1. 從來無講過比以前多人
2. 可以同你講, 過坑口落9成人, 我之前果日上車試過
1. 我喺呢個post 第一個留言係有問297寶琳直出時期定係坑口直出自己多啲人嘅, 但係我搵唔番嗰則留言啦, 大海撈針咁樣, 就算你冇, 上面都有講過。
2. 坑口落9成人, so what? 寶琳直出時期坑口落幾多人, 有冇一成？如果冇, 咁即係寶琳都人過坑口喇？咁即係寶琳更加應該要擁有直出。如果有人話寶琳直出時期坑口嘅客佔多過一成咁我吹你唔脹
GW5878 發表於 2023-8-11 12:12
都係果句, 而家潮流興無差別減班，只要唔係新發展區／同城巴競爭既路線，一律都要減
係咁既大環境之下，...
的確未必係因為少咗客而減班, 我亦冇講過係, 你可能誤會咗我嘅意思
我嘅意思係, 寶琳直出時期嘅班次密個坑口直出時期, 而兩個時期都會頂閘, 咁請問係寶琳直出時期多啲客定係坑口直出時期多啲客？
本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-11 12:52 編輯
隔離台轉載
20230810 下繁298X尾車
Total: 50 個，下繁客量都係麻麻地。
298X 1815往坑口北 WU3004
甘泉街 1 1815
荔枝角 8 1819
光昌街 2 1821
興華街 1 1822 見到MKII殼E500@795等緊轉右
元洲邨 2 1824
九江街 6 1827
欽州街 3 1830
黃竹街 0 1831
太子站 0 1833
水渠道 5 1834
旺角道 2 1836 -1
嘉道理 2 1841 -2
舊中電 0 1842 -1
九龍醫院 1 1844 -1
醫管局 3 1847 -1
眼科醫院 1 1848 -1
老街球場 1 1851 （TJ9811@98S旁邊上橋）
富豪東方 3 1853 -1
譽港灣 9 1855 -2
麗港城 2 1903 -5
晉海 0 1913 -8
領都 0 1915 -6
首都 0 1917 -9
康鐵 0 1920 -7 （入站時見返部795出緊嚟）
。。。。。
清水灣半島迴旋處 1924 （TJ9811@98S已自轉完畢，喺前面一齊出迴旋處）
。。。。。
坑口北 1930