tommy14D
發表於 2023-7-13 09:17
214P_world 發表於 2023-7-13 05:53
咁嘅西九線先叫似返D樣,不過班次肉酸到一個點,轉乘計劃就even worse
如果跟12A直入深水埗仲快
JX9097
發表於 2023-7-13 09:18
Citcalag 發表於 2023-7-13 09:00
帶返個頭盔 我唔係幫坑口或者踩坑口或者任何一邊
點解鐵路500米範圍內就唔deserve有其他交通工具?咁巴士 ...
錯喇
古生呢個「理論」不適用於青衣
Peter03145212
發表於 2023-7-13 09:19
kc_loo 發表於 2023-7-13 09:04
我無話要博車, 但你都可以用個人"感覺" 理解下, 睇下google map先再出post
俾個e.g. 你, 坑口村
...
哎,原來我睇錯你,而家發現原來連你都識用google,連例子都舉錯,唔通你覺得坑口村常住人口會多過厚德邨、明德邨
Citcalag
發表於 2023-7-13 09:21
本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-13 09:22 編輯
leo_ku 發表於 2023-7-13 09:10
我講緊的係更加多,唔係有同無的問題, 杏花邨都有8/85 , 繁時118P/608P 架。
...
咁問題來啦,咩叫多咩叫少?有無客觀標準?平均幾多人口一架用車?唔係幾多條路線,係用車。調返轉講,該區客量夠唔夠?平均一個區巴士出到幾多客?要咁樣計先公平。唔好即刻jump to the conclusion。如果冇客觀標準,其實都係得個講字
GW5878
發表於 2023-7-13 09:28
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 08:14
所有嘢係相對
打開地圖就睇到,唔計調景嶺綠綫尾站,紫色綫咁多個站每個站劃個唔撞其他站嘅觸及半徑就知 ...
點解要唔計調景嶺?
調景嶺唔屬於將軍澳區咩?
還是只係想剔走對自己不利既 factor?
932gz6061
發表於 2023-7-13 09:32
leo_ku 發表於 2023-7-13 09:10
我講緊的係更加多,唔係有同無的問題, 杏花邨都有8/85 , 繁時118P/608P 架。
...
你係咪反對依家運吉所有招標線都有旺角線?
一句講晒,yes or no?
Peter03145212
發表於 2023-7-13 09:34
932gz6061 發表於 2023-7-13 09:32
你係咪反對依家運吉所有招標線都有旺角線?
一句講晒,yes or no?
佢嘅意思係話坑口係唔係應該有更多直出嘅線
kc_loo
發表於 2023-7-13 09:45
leo_ku 發表於 2023-7-13 09:11
坑口村幾多人住先?
係你問,坑口有邊條村要轉車答完你, 你又唔睇下附近有咩屋苑
咁大個仔係唔係樣樣野都要人教你?
Peter03145212
發表於 2023-7-13 09:48
kc_loo 發表於 2023-7-13 09:45
係你問,坑口有邊條村要轉車答完你, 你又唔睇下附近有咩屋苑
咁大個仔係唔係樣樣野都要人教你?
...
其實「村」同「邨」讀音都一樣,駛唔駛搵人教下你
932gz6061
發表於 2023-7-13 09:48
Peter03145212 發表於 2023-7-13 09:34
佢嘅意思係話坑口係唔係應該有更多直出嘅線
咁佢拉咩地鐵站500米內唔應該再加強巴士服務落水做咩?
坑口嘅事比人拎去保鐵,佢訓醒未?
我就黎食花生的,但見到有人亂up我咪正下視聽。
你地要口水戰咪繼續。