tommy14D 發表於 2023-7-13 09:17

214P_world 發表於 2023-7-13 05:53
咁嘅西九線先叫似返D樣,不過班次肉酸到一個點,轉乘計劃就even worse

如果跟12A直入深水埗仲快

JX9097 發表於 2023-7-13 09:18

Citcalag 發表於 2023-7-13 09:00
帶返個頭盔 我唔係幫坑口或者踩坑口或者任何一邊

點解鐵路500米範圍內就唔deserve有其他交通工具?咁巴士 ...

錯喇

古生呢個「理論」不適用於青衣

Peter03145212 發表於 2023-7-13 09:19

kc_loo 發表於 2023-7-13 09:04
我無話要博車, 但你都可以用個人"感覺" 理解下, 睇下google map先再出post
俾個e.g. 你, 坑口村
...

哎,原來我睇錯你,而家發現原來連你都識用google,連例子都舉錯,唔通你覺得坑口村常住人口會多過厚德邨、明德邨

Citcalag 發表於 2023-7-13 09:21

本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-13 09:22 編輯

leo_ku 發表於 2023-7-13 09:10
我講緊的係更加多,唔係有同無的問題, 杏花邨都有8/85 , 繁時118P/608P 架。

...
咁問題來啦,咩叫多咩叫少?有無客觀標準?平均幾多人口一架用車?唔係幾多條路線,係用車。調返轉講,該區客量夠唔夠?平均一個區巴士出到幾多客?要咁樣計先公平。唔好即刻jump to the conclusion。如果冇客觀標準,其實都係得個講字

GW5878 發表於 2023-7-13 09:28

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 08:14
所有嘢係相對
打開地圖就睇到,唔計調景嶺綠綫尾站,紫色綫咁多個站每個站劃個唔撞其他站嘅觸及半徑就知 ...
點解要唔計調景嶺?
調景嶺唔屬於將軍澳區咩?
還是只係想剔走對自己不利既 factor?

932gz6061 發表於 2023-7-13 09:32

leo_ku 發表於 2023-7-13 09:10
我講緊的係更加多,唔係有同無的問題, 杏花邨都有8/85 , 繁時118P/608P 架。

...

你係咪反對依家運吉所有招標線都有旺角線?
一句講晒,yes or no?

Peter03145212 發表於 2023-7-13 09:34

932gz6061 發表於 2023-7-13 09:32
你係咪反對依家運吉所有招標線都有旺角線?
一句講晒,yes or no?

佢嘅意思係話坑口係唔係應該有更多直出嘅線

kc_loo 發表於 2023-7-13 09:45

leo_ku 發表於 2023-7-13 09:11
坑口村幾多人住先?

係你問,坑口有邊條村要轉車答完你, 你又唔睇下附近有咩屋苑
咁大個仔係唔係樣樣野都要人教你?

Peter03145212 發表於 2023-7-13 09:48

kc_loo 發表於 2023-7-13 09:45
係你問,坑口有邊條村要轉車答完你, 你又唔睇下附近有咩屋苑
咁大個仔係唔係樣樣野都要人教你?
...

其實「村」同「邨」讀音都一樣,駛唔駛搵人教下你

932gz6061 發表於 2023-7-13 09:48

Peter03145212 發表於 2023-7-13 09:34
佢嘅意思係話坑口係唔係應該有更多直出嘅線

咁佢拉咩地鐵站500米內唔應該再加強巴士服務落水做咩?
坑口嘅事比人拎去保鐵,佢訓醒未?

我就黎食花生的,但見到有人亂up我咪正下視聽。

你地要口水戰咪繼續。
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