jacky03 發表於 2023-7-14 00:35
790根本就應該延長到調景嶺，專做將南特快
咁又唔需要，796P本身就係將南特快，只係將南入面次序同站位安排得唔好
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 23:21
298C啱但唔代表98E啱
98E仲係長荔深特快為名劏98S升級
將來主動又好被動又好，揾98S找98E加班數絕對係合理 ...
Exactly
[*]298C轉98D無端端要比多$1.2唔扺，但轉98D班次來講都算密嘅
[*]98E飛走旺角慳咗d時間，但唔行隧道又會花多咗時間，長荔深打和，旺角就要自己搞掂
[*]298X唔經將轉，有緣比多$1.2會轉到96，不過預咗仲耐過98C
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-14 02:04 編輯
jasonau 發表於 2023-7-14 00:26
其實我覺得個問題係...
呢個要求直出線係無底深潭嚟...
而家已經有條297...唔好再提佢改唔改逆走... 唔改 ...
將藍通車其實掘起埋康城潛力
唔計去油尖旺長荔深傳統旺區可以分得更細、差唔多兩區就可以直出之外，將藍通車六幹未通按而家勢力，成個將軍澳出城如果去同一區大概可分兩部份，康翠寶坑直出將隧同調將清康直出將藍（或再開兩半但就兩邊都非全日），觀乎近年新線其實大概都朝住呢個方向
怨婦日日戰狼北山寶南環保，但將藍通車明明做大咗個餅令到坑口直出如果要成個將軍澳分兩邊全日去同一區機會大咗，以前個餅細只夠做一條全日自然未必輪到你兼未必順路（例如290或E22A咁，你坑口點都喺中間架啦）當然要改舊線唔係一時三刻，但起碼如果話用呢個分法將將軍澳分兩部份去爭取290逆走行隧道觀塘道同798全日分拆798A/798B係貼地
（當然仲有好多pros and cons要考慮同討論）如果話要爭取絕對合理同講得通，而唔係日日怨婦mode戰狼隔離話欠佢廿幾年
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-14 01:41
將藍通車其實掘起埋康城潛力
唔計去油尖旺長荔深傳統旺區可以分得更細、差唔多兩區就可以直出之外，將藍通 ...
將軍澳兩巴畫左地盤
康城叫做係中立場，但基本上九巴只可以搭將北，城巴只可以搭將南，尚德再開都係歸城巴
但就算唔係一條線做晒剩低既位，走線都係過長，你睇 98S 康城開到繞道，仲耐過 98C 坑口出去，就知二分唔 Work
而且坑口同康城各自做南北尾站，其實咪即係條條線都要逆走，逆走線先天就趕客
尾站出到客咪 OK，但康城直出都係一時時，坑口直出直頭劏豬凳
依家九巴康城將藍線最多坑口止步，你再拉到寶林其實都無意思，逆走得太遠，班客都唔係傻，唔快佢都仲可以忍下，但反方向兜多 10 幾公里真係唔會睬你
3ASV174 發表於 2023-7-14 02:16
將軍澳兩巴畫左地盤
康城叫做係中立場，但基本上九巴只可以搭將北，城巴只可以搭將南，尚德再開都係歸城 ...
兩分唔work都係講去油尖旺長荔深，所以98S唔work
等同大西北MX線，需求大自然住宅區界得細
你去偏啲荃葵、沙田、東涌機場，計全日線而家直頭二分都冇，全部一線走天涯
而家就係話餅做大咗，有潛力全部二分齊齊全日
當然具體係點有待討論
呢三度全部跟曬290/798/機場專營，就冇將北將南之分，就算90/96/97都冇。要分將北將南都幾乎只係講去九龍，返返去第一句，需求大自然唔係二分咁少。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-14 02:25
兩分唔work都係講去油尖旺長荔深，所以98S唔work
等同大西北MX線，需求大自然住宅區界得細
你一開二完車程都係咁長
唯一好處咪只係叫做有啲地方全日線無變有
當你調景嶺去荃灣，原本半個鐘後已經到寶達，變成半個鐘後反而喺康城仲遠咗，咪仲衰過原先
當你沙田一開二全日，到時調景嶺又係原本半個鐘出隧道變半個鐘喺康城，然後寶林又同坑口打多次交，沒完沒了
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-14 03:06 編輯
3ASV174 發表於 2023-7-14 02:42
你一開二完車程都係咁長
唯一好處咪只係叫做有啲地方全日線無變有
從來冇放290X在眼內
但要放埋計就本身同290/290A二分，爭在唔係康城直出行將藍，不過我又冇話二分完一定行咁樣走線，始終有既得利益問題
再深入少少講
798拆A/B算係最易搞
290行山寶達直出，好難直接逆走行隧道逼人食純A班次同走線上秀茂坪
E22A本身焗人上A就更加難直接一開二
所以先話有待討論
簡單拋磚引玉只係想講坑帝爭取可以具體啲唔好成日口號式怨婦比完又嫌三嫌四呢樣唔啱嗰樣唔啱
leo_ku 發表於 2023-7-14 07:45
不如咁，康城坑口鐵路班次調轉，非繁康城全日過海坑口玩穿梭車。你肯嗎？😏 ...
其實根本唔應該有shuttle
非繁全部過海 1:1
減寶林車
天空之神 發表於 2023-7-14 07:57
其實根本唔應該有shuttle
非繁全部過海 1:1
咁就輪到寶琳坑口反枱啦，冇一個方案係會冇人反枱，咁黨鐵咪維持原狀