JX9097 發表於 2023-7-13 23:19
其實唔會有非巴迷咁刻意開個app去㩒下一條開25/ 30嘅線會唔會咁啱到站可以轉車
...
其實大把人會咁做
巴士公司而家可以瘋狂一級級咁減班都係多得ETA
Citcalag 發表於 2023-7-14 08:41
咁就輪到寶琳坑口反枱啦，冇一個方案係會冇人反枱，咁黨鐵咪維持原狀
非繁都塞得爆架車再講
加班加車咪支持
減班收車咪反對
但香港人不嬲逆來順受
又唔會見鐵路公人罷工或者市民為左呢d 抗議
jasonau 發表於 2023-7-14 00:26
其實我覺得個問題係...
呢個要求直出線係無底深潭嚟...
而家已經有條297...唔好再提佢改唔改逆走... 唔改 ...
其他都啱既，不過公道少少講，96係將中直出，唔算係坑口直出
poondriver 發表於 2023-7-14 08:44
其實大把人會咁做
巴士公司而家可以瘋狂一級級咁減班都係多得ETA
轉車站成行成市大把人咁做
東隧線南行跳694、北行跳608
見過唔少人睇完唔岩時間就唔跳
LAK2 發表於 2023-7-14 09:06
轉車站成行成市大把人咁做
東隧線南行跳694、北行跳608
見過唔少人睇完唔岩時間就唔跳
所以而家咪架架車咩半個鐘一班一個鐘一班都有客 對d客來講等車時間只係5分鐘
不過都要睇巴士公司有冇執時間表夾轉車 我懷疑屎水係特登執過 將轉好多時都有車轉
poondriver 發表於 2023-7-14 09:12
所以而家咪架架車咩半個鐘一班一個鐘一班都有客 對d客來講等車時間只係5分鐘
不過都要睇巴士公司有冇執 ...
我都覺得屎水有執過，795X正常8分鐘內有A29，碌車除外🙈
poondriver 發表於 2023-7-14 08:44
其實大把人會咁做
巴士公司而家可以瘋狂一級級咁減班都係多得ETA
巴士公司肆意減班係因為ETA我認同但乘客check ETA亦只限於check架直車幾點有車
而唔係咁「有心」去check嚟轉一架開25/ 30分鐘嘅車
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-14 01:41
將藍通車其實掘起埋康城潛力
唔計去油尖旺長荔深傳統旺區可以分得更細、差唔多兩區就可以直出之外，將藍通 ...
係中間係最好, 但其他市區線係頭wor
"而唔係日日怨婦mode戰狼隔離話欠佢廿幾年"
戰狼mode 點及寶林, 山上?次次一堤開線拆線都戰狼mode 死嘈話你錯, 駛唔駛想拆線都問你?戰狼mode追殺坑口原因, 你心知肚明. 就係怕俾人扣車, 俾人搶客自己唔夠客要減班, 之後就話"坑口" 人大帝
"欠佢廿幾年"
原由你又知?297 改, 有條友死追住話坑口攪到佢297 要兜, 又話咩上105 轉兩次地鐵, 俾九公放棄。而家咩原因係次次你win? 只係一條25-30 既線, 都追足你幾十頁
天空之神 發表於 2023-7-14 07:57
其實根本唔應該有shuttle
非繁全部過海 1:1
減黨鐵班唔緊要巴士係咪加番服務先？
當年通車減到咁狼
依家減又唔加番？
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 20:18
咪話咗鐵路方便度觸及度，調景嶺第一，坑口已經第二
有幾刪走不利factor？有咩唔啱？
純以地點論地點，咪 ...
秀茂坪冇鐵點賽馬？
咪就係開左個賽馬比賽但係港鐵冇派馬參加囉
咁正路厹只要派一隻完成到賽事既馬去出賽已經嬴哂, 話知你隻馬係上馬定下馬,
實際D既比較, 如果 93K 走到美孚, 咁 98C 自然可以刪走