poondriver 發表於 2023-7-13 22:07
聽聞要找數既車分別係98C 297 296C
都幾出奇297竟然可以編到架車入去做
兩班車，三條線？
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-13 23:33 編輯
JX9097 發表於 2023-7-13 23:29
兩班車，三條線？
對開共4班喎 真心？定又淨係掛住條長恨C？
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 23:30
對開4班喎 真心？定有淨係掛住條長恨C？
夾埋回程係4班頭先諗唔到上下繁可能抽唔同線
Peter03145212 發表於 2023-7-13 22:29
錯嘅咪鬧囉，但有時古生嘅方向同分析都係正確嘅，我都會buy，好過你呀日日喺度嘈要一條坑口直出嘅線
...
佢地唔係要一條，係要完一條又一條
唔計小巴，坑口本身都已經有 2 條全日直出巴士
繁忙時間，298C 已經係第 8 條坑口直出嚟
本帖最後由 jasonau 於 2023-7-14 00:59 編輯
3ASV174 發表於 2023-7-13 23:47
佢地唔係要一條，係要完一條又一條
唔計小巴，坑口本身都已經有 2 條全日直出巴士
其實我覺得個問題係...
呢個要求直出線係無底深潭嚟...
而家已經有條297...唔好再提佢改唔改逆走... 唔改都改咗..又覺得佢太疏...
咁又想開過條俾佢...但而家呢個時勢..
仲有去邊個地方...你又鬥得贏鐵..又嘔到客俾佢開條密的線?
舊年嚟講....舊線改的有98B,91S去觀塘、將轉, 新線開的有96、97沙田大埔....
全部都坑口直出喇...
呢堆線唔好講話開得密...距離七日全日服務仲有一大段路...
而家加多條298C又係咁....
即係好似連厹同運吉都搵唔到一條開到似樣全日線出嚟....
我真係foresee唔到一條達到佢要求一條夠密的直出線會係點同幾時先出現到..
坦白講, 往後一係上山去食安達臣條水, 一係去將藍走六幹...
呢兩條水都唔會做到坑口直出....
咁之後一路嗌都只會好似而家咁開一堆零零碎碎一班幾班繁時線俾佢...
一嚟成日開埋堆繁時線,厹就只係識喺第二區抽車出嚟, 開一班就減全日...
搞到另一區減服務....影響到人地....
二嚟之之後需求直出班客越攤越薄...
搞到條條都做唔起又俾人拎出嚟笑...
沒完沒了....
我覺得真係要嘈都先應該諗清楚可以開一條咩線真係可以達到佢要求...
單做自己區做唔做得起?要搭其他區又搭邊區...
要搭人地區咁直出前係咪又要喺自己果區度度兜勻晒先直出...
要人地陪你遊花園?咁人地又肯唔肯上?
如果你講完, 人地又覺得真係有得做...大家都得益...咁咪朝著呢個目標爭取...
唔係日日都話我廿幾年都無條似樣直出線...係欠咗我的...總之你而家俾我啦...俾我啦...咁....
3ASV174 發表於 2023-7-13 23:47
佢地唔係要一條，係要完一條又一條
唔計小巴，坑口本身都已經有 2 條全日直出巴士
康城都有2條啦，跟住繼續一邊坐鐵一邊問城巴為何減797班次添;P
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-13 18:20
796P都唔多靚仔，啲人寧願過兩次海，反而790仲有潛力
所以都係睇埋住宅區有幾集中有幾散鐵路有幾唔方便
完全同意，而家基本上296D鬥鬥吓796P「反敗為勝」
[*]講轉乘網絡，296D想轉去邊就去邊 (尖東中西)
[*]講班次，走咗296D還有296A/C轉98D
[*]講站位，西行尚德總站等等吓車未必會走出去坐796P，將南特快又做唔成，尚德特快又麻麻地
jasonau 發表於 2023-7-14 00:26
其實我覺得個問題係...
呢個要求直出線係無底深潭嚟...
而家已經有條297...又覺得佢太疏...
797唔使將直出班客越攤越薄都已經冇人上啦;P，而且嗰條線去唔到要去嘅地方搭來做乜？
214P_world 發表於 2023-7-14 00:30
完全同意，而家基本上296D鬥鬥吓796P「反敗為勝」
[*]講轉乘網絡，296D想轉去邊就去邊 (尖東中西)
[*]講 ...
790根本就應該延長到調景嶺，專做將南特快
Citcalag 發表於 2023-7-13 22:49
797一直都有人坐既，不過係將轉 - 康城果段、Megabox同埋繁忙時間觀商區
新蒲崗果段獨市段的確係又兜又 ...
講得好啱，寧願 797 削走新蒲崗段，做返密個班次仲好，反正新蒲崗段都冇人搭