唔收車脫班先係奇聞
Day 1 咁勇全日 就預左出事
以前都會坐796c出旺角，自改成793後都係坐番296c了！
ahken 發表於 2023-7-12 22:44
係，所以我一早放棄咗690轉793呢個方案（因為796x同樣地惡等）
落地底算（反而我唔會上嘅795x班次算係足 ...
795X價錢牌問題:lol
LHP690S 發表於 2023-7-12 21:00
7月1號起 , 由城巴收車
連694都有甩
2 更加勁
30mins可以變40/60
本帖最後由 alan2011super3 於 2023-7-12 16:54 編輯
tommy14D 發表於 2023-7-12 11:53
793比起以前嘅796C甩班情況勁嚴重
原因非常清晰:
793線表定班次比前796C線大多數時間的密;
但目前車長數目比796C線仍沒有怎多過但路線卻多了,
脫班自然更易發生
然而,
除非巴士能自動化無人駕駛,
否則乘客們只能與脫班並存
(i.e.在本港坐巴士於可見未來不能不避免脫班)
siuming0213 發表於 2023-7-12 15:18
以前都會坐796c出旺角，自改成793後都係坐番296c了！
296C線服務範圍有限,還要顧及觀塘道情況...
這樣,赴旺角勝者必然是零零陸陸不是載通
James116 發表於 2023-7-13 00:26
795X價錢牌問題
到今時今日
690轉90,97,795X,798P,798X仲未補返BBI
本帖最後由 alan2011super3 於 2023-7-12 17:10 編輯
neoplan720p 發表於 2023-7-12 13:26
本身796C個路面狀況已經唔太穩定，
將南一段頗長，雖然將南段唔會塞車，但堆燈陣足以搞到班次不穩。
然後九 ...
793線的出現,對受了110系線專線小巴氣多年的人確是德政:
793線的服務質素比前796C線的再差再差也仍比110系線專線小巴的優勝;
不過,
家父於非繁由眼科醫院返回調景嶺:
對793線及110線專線小巴均心灰意冷,
會乘西行方向的專線小巴到太子站赴地底「朝拜萬能神」
ahken 發表於 2023-7-12 13:44
係，所以我一早放棄咗690轉793呢個方案（因為796x同樣地惡等）
落地底算（反而我唔會上嘅795x班次算係足 ...
不太覺得:
795X線近月常常25分鐘至30分鐘一班
alan2011super3 發表於 2023-7-13 02:09
793線的出現,對受了110系線專線小巴氣多年的人確是德政:
793線的服務質素比前796C線的再差再差也仍比110 ...
咁假設閣下父親有兩蚊車，咁搭絕對無可厚非
如果係本人嘅話，會選擇慢慢行去宋皇台站算