都幾誇張，9分鐘來兩架，後者要等多34分鐘... 好彩有797嘅就唔使比對家/鐵賺
siuming0213 發表於 2023-7-13 00:18
以前都會坐796c出旺角，自改成793後都係坐番296c了！
的確，回程都已難受，去程又入調景嶺PTI，又入彩明街，又入九龍灣商貿區，轉到頭暈都未出到旺角
魔雪巴士頻道 發表於 2023-7-13 02:07
到今時今日
690轉90,97,795X,798P,798X仲未補返BBI
690的「問題轉乘」現已增至7條
[*]90
[*]91S
[*]97
[*]298C
[*]795X
[*]798P
[*]798X
alan2011super3 發表於 2023-7-13 02:09
793線的出現,對受了110系線專線小巴氣多年的人確是德政:
793線的服務質素比前796C線的再差再差也仍比110 ...
793至少叫有app睇，脫班/有車一目了然，好過呆等小巴
不過而家方便咗係真嘅，對比以前至少多咗3個選擇
[*]793
[*]屯馬綫
[*]296C/297-將隧轉車站
魔雪巴士頻道 發表於 2023-7-13 02:07
到今時今日
690轉90,97,795X,798P,798X仲未補返BBI
本身690系轉乘係單向式都已經係差出城：690系轉其他線/ 入城：其他線轉690
係要畀足兩程錢
alan2011super3 發表於 2023-7-13 02:09
793線的出現,對受了110系線專線小巴氣多年的人確是德政:
793線的服務質素比前796C線的再差再差也仍比110 ...
「反其道而行」應該都快唔到幾多？
本帖最後由 siuming0213 於 2023-7-13 10:19 編輯
214P_world 發表於 2023-7-13 04:56
的確，回程都已難受，去程又入調景嶺PTI，又入彩明街，又入九龍灣商貿區，轉到頭暈都未出到旺角
...
以非繁時間計，296c尚德>旺角亞皆老街30分鐘保證到
以前嘅796c有觀繞拉上補下都係35分鐘可以落車
而家793坐過一次落九龍灣商貿食燈位要接近50分鐘先到，坐完怕怕
至於795x都可以30分鐘到旺角，但經常開30（時間表寫全日20一班），俾人觀感係密月期/甜頭已完！即刻現晒型
唔知南區38/42合併後啲甜頭俾完未呢
214P_world 發表於 2023-7-13 04:54
都幾誇張，9分鐘來兩架，後者要等多34分鐘... 好彩有797嘅就唔使比對家/鐵賺 ...
還我796C!!!
LHP690S 發表於 2023-7-13 10:40
還我796C!!!
我也很懷念796C，全盛時期又平又快又密，但而家冇㗎啦，唯有搭住795X先，油麻地有得上車都叫係少少甜頭嘅
siuming0213 發表於 2023-7-13 09:58
以非繁時間計，296c尚德>旺角亞皆老街30分鐘保證到
以前嘅796c有觀繞拉上補下都係35分鐘可以落車
而家793 ...
agree，793入九龍灣商貿區好易塞車，時間自然易失預算，西行還要落車拍卡咁煩(雖然旺角上唔使)，
795X走線上唔差嘅，奈何西行易塞車，而且要比$12.3出旺角...