JX9097 發表於 2023-7-13 07:56
「反其道而行」應該都快唔到幾多？
反其道而行是指什麼？
JX9097 發表於 2023-7-13 07:55
本身690系轉乘係單向式都已經係差出城：690系轉其他線/ 入城：其他線轉690
係要畀足兩程錢
...
690個轉乘簡直廢，喺市區無論搭完乜九巴城巴，喺將轉想轉返康盛花園，都一律要加$7.2，以98S(旺角)轉乘690(往康盛花園)為例，$11.5+$7.2=$18.7，
補多$7.2唔講以為架車入埋黃石碼頭 (扣除98S將軍澳段13.5公里，再加9公里(收費表<$8.9)，夾夾埋埋夠行23公里)
214P_world 發表於 2023-7-13 16:52
反其道而行是指什麼？
坐小巴 / 巴士去旺角駁黨鐵
214P_world 發表於 2023-7-13 17:01
690個轉乘簡直廢，喺市區無論搭完乜九巴城巴，喺將轉想轉返康盛花園，都一律要加$7.2，以98S(旺角)轉乘69 ...
咁咪轉E22A(只限城巴)🤭
214P_world 發表於 2023-7-13 16:52
agree，793入九龍灣商貿區好易塞車，時間自然易失預算，西行還要落車拍卡咁煩(雖然旺角上唔使)，
795X走 ...
795X真係快，尤其回程旺角上20分鐘實到將隧，價錢又合理
九龍大流水 甩班是規矩
tommy14D 發表於 2023-7-13 20:44
咁咪轉E22A(只限城巴)🤭
特登轉E22A坐到尾站... 只能說佩服
tommy14D 發表於 2023-7-13 20:46
795X真係快，尤其回程旺角上20分鐘實到將隧，價錢又合理
東行確實走線和價錢也合理，班次就一時時啦
siuming0213 發表於 2023-7-13 09:58
以非繁時間計，296c尚德>旺角亞皆老街30分鐘保證到
以前嘅796c有觀繞拉上補下都係35分鐘可以落車
而家793 ...
唔緊要啦，
根據古生邏輯，
南區所有人都搭哂鐵架啦，
巴士線減唔到落去30分一班係「可惜」。
neoplan720p 發表於 2023-7-14 00:28
唔緊要啦，
根據古生邏輯，
南區所有人都搭哂鐵架啦，
點止30分鐘一班，呢期興「有鐵嘅區唔配有直出線」🤣🤣