本帖最後由 1320 於 2023-9-6 12:20 編輯
天空之神 發表於 2023-9-6 11:18
咁 50M 都廢線一條點改後話
問題係 50M 做到屯官個站，駁得返 962X 或者會有睇頭既
50M由屯官到54區要成25分鐘, 應該無咩吸引力, 除非改到54區後直落屯公之後跟B3X 咁行
Kj2052 發表於 2023-9-6 11:26
應該儘快重組
要BBI已經係屯轉做左，唔洗係屯官中做...
FBI2 發表於 2023-9-6 11:08
聽講係mtr想唔做K58，叫城仔條50M食晒成條K58，城仔又話有得玩wo。
但地區有好大阻力，係咪鐵巴貼晒成條新 50M 轉港鐵系統回贈先？
唔係根本過唔到地區。
dennis28a 發表於 2023-9-6 13:42
但地區有好大阻力，係咪鐵巴貼晒成條新 50M 轉港鐵系統回贈先？
唔係根本過唔到地區。 ...
有咩地方淨係靠K58駁鐵先
富泰有K51
兆康至市中心有輕鐵
屯官置樂有K51
dennis28a 發表於 2023-9-6 13:42
但地區有好大阻力，係咪鐵巴貼晒成條新 50M 轉港鐵系統回贈先？
唔係根本過唔到地區。 ...
K58本身同輕鐵+k51重疊又唔係全日
又唔多客
應該補50M bbi就過到
本帖最後由 1320 於 2023-9-6 16:33 編輯
dennis28a 發表於 2023-9-6 13:42
但地區有好大阻力，係咪鐵巴貼晒成條新 50M 轉港鐵系統回贈先？
唔係根本過唔到地區。 ...
可能張 屯公, 屯市 段既K54 比新 50M 做(改名54X?) , 現時50M54區~良田~屯門站 一段比晒K58 仲易
K54 就專心做 54區~兆康, 應該用少好多車, 好過宜家成日唔夠車用:L
K58 , 50M 太多重複既地方, 仲要係大家都無咩客先慘
1320 發表於 2023-9-6 11:43
50M由屯官到54區要成25分鐘, 應該無咩吸引力, 除非改到54區後直落屯公之後跟B3X 咁行
...
轉乘港島等 50 半全日啦，應該就快會做。
50M 食 K58 我驚佢會係 和田-菁田-富泰-屯門醫院-K58 原線-青山灣。
本帖最後由 EvilKo 於 2023-9-6 16:58 編輯
mak5052 發表於 2023-9-6 11:35
良景至富泰如何補償？（相反方向尚可以 B3A 好似 B7 咁有單向分段處理，除非是打破 B 線冇本地段雙向分段 ...
1.258D->67A / 67A->58M/X （已有）
2.輕鐵<->K51 （已有）
3.E33P（單向）
2076 發表於 2023-9-6 16:19
轉乘港島等 50 半全日啦，應該就快會做。
50M 食 K58 我驚佢會係 和田-菁田-富泰-屯門醫院-K58 原線-青 ...
條線都劃唔到出黎啦
唔通鳳地當停咗屯門醫院?
富泰-欣田-菁田-和田-寶怡花園-屯公-市中心 咁行反而有得諗下
EvilKo 發表於 2023-9-6 16:58
條線都劃唔到出黎啦
唔通鳳地當停咗屯門醫院?
50M 延去青山灣，但來回兜埋富泰先落兆康苑。畫係畫到但好樣衰。
如果放棄富泰，富泰來往良田山景有 B3A / E33P，不過服務時間唔係好補到 K58。或者諗 50M 只係部分時間兜富泰。