YUU 發表於 2023-9-7 10:13
97其實好少少
有SIL後97基本上得早繁多客過90。但近年97啲客越走越多，早繁分分鐘兩條接近打和。下繁就90好過97好多。非繁就兩條都差唔多，唔係好差，但都唔係特別好。cut 96後，97非繁多咗啲人，不過整體90會好少少。
AE367 發表於 2023-9-7 09:08
90飛橋的話，平日上繁西邨會冇車去黃竹坑。
之前就是這個原因，所以90上了橋一段短時間就打回原形。
FBI2 發表於 2023-9-7 09:35
why not MTR?
btw, I heard that CTB prefer cancelling 97 instead of 90.
之前西邨反對90繞利東，如果城巴繼續堅持不放棄，就看看結果如何。
hp8961 發表於 2023-9-7 13:42
有SIL後97基本上得早繁多客過90。但近年97啲客越走越多，早繁分分鐘兩條接近打和。下繁就90好過97好多。 ...
其實 97 下繁班次有d 趕客，基本上 25 分鐘一班。。。
LN9267 發表於 2023-9-7 13:59
之前西邨反對90繞利東，如果城巴繼續堅持不放棄，就看看結果如何。
其實當75都搞到得返幾班
90 97我諗係長遠有無得留低都可能係問題
深灣75做左示範單位
kay 發表於 2023-9-7 06:48
繼續翻叮港澳碼頭
但離島層面唔會比
唔得啦，巴士公司已經想再削90/97服務，否則拉90/97去中碼補位就搞店，又平左又快左...
AE367 發表於 2023-9-7 09:08
90飛橋的話，平日上繁西邨會冇車去黃竹坑。
西邨唔肯搭貴價加上利東既99?
Ravenclaw 發表於 2023-9-7 16:17
唔得啦，巴士公司已經想再削90/97服務，否則拉90/97去中碼補位就搞店，又平左又快左... ...
人地係要去西區
7 仔無埋
得返 4 仔但唔入碼頭
4X 又提早收車
91 係最後既救命草
天空之神 發表於 2023-9-7 16:20
人地係要去西區
7 仔無埋
4 今年 RPP 改全日碼頭做總站。
FBI2 發表於 2023-9-7 09:35
why not MTR?
btw, I heard that CTB prefer cancelling 97 instead of 90.
嘩，真系叫人99轉車就算，比我想像中仲屎忽...
不過深灣72A班次都系咁上下，嗯...