Choi 發表於 2023-9-2 16:46
一開始仲以爲拉76入去食72A，原來係76中間6個鐘無車
唔得，咁最低限度要留76石排灣翻學時間，就算有新香隧站，除非佢起電梯上山，否則翻學要人行上山講唔通吧？石排灣76變41A特班另計…
Ravenclaw 發表於 2023-9-2 17:05
唔得，咁最低限度要留76石排灣翻學時間，就算有新香隧站，除非佢起電梯上山，否則翻學要人行上山講唔通吧 ...
講到咁重要咪變 85B 都賺賺賺
Choi 發表於 2023-9-2 16:46
一開始仲以爲拉76入去食72A，原來係76中間6個鐘無車
由佢改落黃竹坑個一日都擺明同你講會斬:dizzy:
天空之神 發表於 2023-9-2 17:19
講到咁重要咪變 85B 都賺賺賺
上年我F1狼到其實叫過叫63行南風道深水灣做埋紅日食左41A+76既，然後紅日65縮落老銅做循環...
然後華富至香港仔往來黃泥涌南風道大坑道既服務就完全唔做...
不過唔得啦，狼得過左龍...
Ravenclaw 發表於 2023-9-2 19:07
上年我F1狼到其實叫過叫63行南風道深水灣做埋紅日食左41A+76既，然後紅日65縮落老銅做循環...
然後華富至 ...
其實山上多左 1M ，又有 41A 都唔使點再補償
最多拉 41A 黃竹坑殺埋 76 半邊
然後另一邊有 26 小巴，當做哂算數
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至於 65 點會比佢係銅鑼灣調頭搶 40 客
天空之神 發表於 2023-9-2 19:19
其實山上多左 1M ，又有 41A 都唔使點再補償
最多拉 41A 黃竹坑殺埋 76 半邊
咁65系唔系老銅調頭都搶到40客，我又唔系叫65做埋平日...
6/15/66果段司徒拔道其實真系唔洗理...
其實76行大坑道/跑馬地去老銅我覺得冇問題...
系唔知點解巴士公司唔做，可能佢一直都想陰76...
1M就算把啦，冇得救，灣碼4寶般晒去金鐘可能就有...
天空之神 發表於 2023-9-2 19:19
其實山上多左 1M ，又有 41A 都唔使點再補償
最多拉 41A 黃竹坑殺埋 76 半邊
1M去到天樂里但做唔到銅鑼灣，除非8X每個鐘拉一班上去跟1M掉頭，否則76很難靠41A完全殺線。
Ravenclaw 發表於 2023-9-2 19:58
咁65系唔系老銅調頭都搶到40客，我又唔系叫65做埋平日...
6/15/66果段司徒拔道其實真系唔洗理...
所以長遠直殺 76 就算，長遠留 1M 15 41A 66 係山上面轉加埋 8X 到大坑道口已經夠殺
5 仔都唔做既野叫巴士做更唔合理
天空之神 發表於 2023-9-2 22:11
所以長遠直殺 76 就算，長遠留 1M 15 41A 66 係山上面轉加埋 8X 到大坑道口已經夠殺
其實本身BBI就變相殺
不過條線繁時又唔係好差
當年76唔搞因為石排灣往返銅鑼灣
同埋南風道去南區同銅鑼灣
一條線做晒當社會責任
但難得石排灣肯用70P放走大部份76
玩法唔同佢剩低價值唔多
Choi 發表於 2023-9-2 22:03
1M去到天樂里但做唔到銅鑼灣，除非8X每個鐘拉一班上去跟1M掉頭，否則76很難靠41A完全殺線。 ...
5 仔咪做緊跑馬地銅鑼灣上黃泥涌峽
連進智都放棄mode 主力攪 5M 叫屎水繼續蝕做咩
真係學生有需要咪拿拿臨變返學放學線咪算
條條都留唔怪得屎水唔想做南區就真
由 92 到 94 到 96 到 76
除左 96 比 35M 36X 最後到南港線開完成歷史任務
根本其他果d 都唔應該留低
38/42 4/71 係重建華富前後就遲早要做
期望一下雞籠灣有新公屋而未起西段之前
果帶巴士會唔會返生
同埋黃竹坑大規模起新樓條鐵食唔哂之下
會唔會有新景象
東鐵過海，屯碼連線下
的確有一班客回流左巴士