2076 發表於 2023-9-10 23:31

樂仔〞 發表於 2023-9-10 22:32
南昌咪有 20 去奧運囉 , 去埋富榮添

咦係喎 唔記得左。

咁難怪城巴點都要 79X 79P 南昌插旗,其實西九填海區都算係自己主場,要補轉乘都唔難。

932gz6061 發表於 2023-9-11 01:25

本帖最後由 932gz6061 於 2023-9-11 01:30 編輯

dennis28a 發表於 2023-9-10 04:19
聞說有公司一直覺得 979 客量未達標加班,
如果 40 個人叫合格,請問得一班既 979 加得班未?


有咩衝突?呢一刻入唔到咪慢慢做

79P下繁車40人定120人佢都會R入尖沙咀,你咁聰明點會估唔到?

你用開線兩星期嘅線去比較開線年幾的線,有咩意義?

新線兩星期做到40人咪算係咁囉

你咁不滿979冇班加係另一回事,關79P咩事?(我都知979好生意)

抽水行埋一邊啦。

932gz6061 發表於 2023-9-11 01:26

cx838 發表於 2023-9-10 05:52
以3月開的那條城巴有份的新線,皇后山城巴到合格分相對甚遠

用你呢個角度出發,成個啟德非繁唔需要開車

唔好以為我淨係講屎水呀,我係連埋5A 5D 24講

幾時大家要求高成咁?

然後減班就話人冇心做?

932gz6061 發表於 2023-9-11 01:27

brianso198 發表於 2023-9-10 14:04
79P/79X一齊做哂南昌又為左咩先?
79X都算, 但連79P都落埋去有問題

79X理想絕對係跟41A行

我唔知plan線個個諗緊咩。

932gz6061 發表於 2023-9-11 01:31

ahken 發表於 2023-9-10 23:04
所以我一早都話皇后山同54區根本係搵著啲居民嚟搞

不過居民們仲叫做有得揀下咁啦 ...

駛咩揀,應該一早比晒厹,繁時得3班唔緊要,最緊要有膘,係咪?

ky927 發表於 2023-9-11 02:20

dennis28a 發表於 2023-9-10 04:19
聞說有公司一直覺得 979 客量未達標加班,
如果 40 個人叫合格,請問得一班既 979 加得班未?



979同679 根本兩個只能活一個。一條979隊到落民生書院咪算。

ss3690 發表於 2023-9-11 03:02

ky927 發表於 2023-9-9 13:05
79P個死症係又入唔到尖沙咀

如果可以直出旺角嘅話就可以去埋尖沙咀都唔算太耐(唔夠 quota 咪叫 20A 唔兜......)

GM 發表於 2023-9-11 10:00

本帖最後由 GM 於 2023-9-11 10:01 編輯

ahken 發表於 2023-9-10 23:04
所以我一早都話皇后山同54區根本係搵著啲居民嚟搞

不過居民們仲叫做有得揀下咁啦 ...
北區九巴 小巴爆煲
尤其九巴由270B每日服務撻Q 至今五年都欠人

比D城巴做 情理所在

54區發展空間有限 當初應該全部九巴做

九巴做唔掂留後 卻大數城巴不是 什麼邏輯!?

YY487 發表於 2023-9-11 10:12

mak5052 發表於 2023-9-11 10:42

ky927 發表於 2023-9-11 02:20
979同679 根本兩個只能活一個。一條979隊到落民生書院咪算。

或者 679 大改?
679 改經聯和墟、塘坑走,港島加經西灣河,縮到會展站(回應北區想有聯和墟東區線訴求)
979 延長至摩頓台,改雙向直行電車路,填補 679 縮短
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16
查看完整版本: 皇后山邨交通死症 運署補鑊紙上談兵