tina 發表於 2023-9-17 23:31
到時夠客九巴一嘢同你全日87E
問你死未
招標線都有繁時線出尖沙咀
87E愈改愈慢，唔會吸引到十四鄉客架啦
hkbw 發表於 2023-9-17 23:33
招標線都有繁時線出尖沙咀
87E愈改愈慢，唔會吸引到十四鄉客架啦
而家旺角仲旺過尖沙咀
仲未計尖東有鐵直入馬鞍山
hkbw 發表於 2023-9-17 23:28
到時開始多人住，康樂設施多人用就唔係咁講
807等到天荒地老，我而家都唔會依賴佢講得出去大學方便，一係 ...
如果沙田條線做到 15 分鐘一班你咪成立囉。
但講緊運輸署自己估計沙田條線早繁都預開 20，
你覺得非繁幾多分鐘一班？
hkbw 發表於 2023-9-17 23:28
到時開始多人住，康樂設施多人用就唔係咁講
807等到天荒地老，我而家都唔會依賴佢
你識講807K依家大學都少人用點解你覺得沙田會多人用？
tina 發表於 2023-9-17 23:36
而家旺角仲旺過尖沙咀
仲未計尖東有鐵直入馬鞍山
馬鐵連馬鞍山客都唔算最吸引既時候
我又睇唔到點解沙田轉特快線返十四鄉有幾唔吸引
馬鞍山仲有兩個私樓有車直出鑽石山
帝琴灣，雅典居有村巴直落沙田
馬鐵？唔算係好吸引，好過冇咁解
你睇大學仲有幾多人轉車返馬鞍山就知啦
本帖最後由 hkbw 於 2023-9-17 23:45 編輯
286X 發表於 2023-9-17 23:38
你識講807K依家大學都少人用點解你覺得沙田會多人用？
807k少人去大學係因為太兜太慢太疏車
朝早807s直飛客唔少架
西沙路沿線老早轉搭299x，井頭就買車既愈來愈多，冬天行上路口搭299x都大有人在
下繁807K大學都唔少人搭返井頭，不過係焗搭
可以搭299x都搭左架啦
第時十四鄉人口升得快過火箭，根本同而家冇得比
hkbw 發表於 2023-9-17 23:39
馬鐵連馬鞍山客都唔算最吸引既時候
我又睇唔到點解沙田轉特快線返十四鄉有幾唔吸引
但好死唔死地87D真係跌咗客
同埋你架沙田站接駁線講緊開20-30分鐘1班
不見得居民會同你慢慢係火車站等足20分鐘
hkbw 發表於 2023-9-17 23:39
馬鐵連馬鞍山客都唔算最吸引既時候
我又睇唔到點解沙田轉特快線返十四鄉有幾唔吸引
我試過坐78X，也聽到有乘客說以前不懂得坐87K而坐鐵路去馬鞍山，之後試了87K就說直接云云。
tina 發表於 2023-9-17 23:31
到時夠客九巴一嘢同你全日87E
問你死未
要全日，泥涌幾寶分分鐘都upgrade。要睇運吉可唔可以好似270C個case 守龍門
BTW，十四鄉夠大嘅話，A41P係咪要拉入啲？988/682 又拉入啲？ 真係要睇個總站幾大
hkbw 發表於 2023-9-17 23:39
馬鐵連馬鞍山客都唔算最吸引既時候
我又睇唔到點解沙田轉特快線返十四鄉有幾唔吸引
你唔好忘記一樣野，紅鬼地頭蟲公司都衰過喺86P手上，你最多可以話係官方低估，但86P官方載客率數據從未高過15%，佢呢條set到咁疏唔係冇原因。