hadboy5 發表於 2023-9-18 00:12

HR1377 發表於 2023-9-18 00:05
之前有傳聞指大沙除了80係賺錢之外,其餘路線全部蝕錢

80算短又行最平最直接的路線去觀塘,但其餘全部蝕的話就:Q

tina 發表於 2023-9-18 00:13

hadboy5 發表於 2023-9-18 00:12
80算短又行最平最直接的路線去觀塘,但其餘全部蝕的話就

要留意嘅係九巴7成線都蝕緊

286X 發表於 2023-9-18 00:14

hkbw 發表於 2023-9-18 00:03
所以九巴既世界級走線確實趕客無誤

不過馬鞍山好多人寧願大學轉都唔搭馬鐵


所以馬鞍山人駁鐵都一係直接搭鐵 一係去大學轉
基本上沙田唔係一個選項
所以十四鄉都大機會係烏溪沙轉屯馬 一係去大學轉 輪唔到沙田做首選

kmb71k 發表於 2023-9-18 00:15

ky927 發表於 2023-9-17 23:45
要全日,泥涌幾寶分分鐘都upgrade。要睇運吉可唔可以好似270C個case 守龍門
BTW,十四鄉夠大嘅話,A41P係 ...
十四鄉城巴做主既話
好大機會拉埋682/988入去
甚至乎整條繁時限定獨營過海線過去中上環金鐘灣仔

LN9267 發表於 2023-9-18 00:15

dennis28a 發表於 2023-9-17 17:06
我咪比左暗示比大家囉,黃巴要解讀成個地盤範圍。

真心,我又覺得加頂烏沙先走換尖沙咀線全日並唔過份, ...
城巴其實也醒目,領教過皇后山及54區教訓後,想知道多些十四鄉勢力範圍可以去哪裏,始終九巴一早找很多巴士線去泥涌,一早想封後門,如果城巴那些新線去到烏溪沙就刺激了。

286X 發表於 2023-9-18 00:16

hadboy5 發表於 2023-9-18 00:12
80算短又行最平最直接的路線去觀塘,但其餘全部蝕的話就

48X唔洗蝕啦
荃灣梨木樹流水都夠佢回本同埋回車又夠快

tina 發表於 2023-9-18 00:17

kmb71k 發表於 2023-9-18 00:15
十四鄉城巴做主既話
好大機會拉埋682/988入去
甚至乎整條繁時限定獨營過海線過去中上環金鐘灣仔


中上環灣仔要睇九巴面色麻煩好多

最盡係988狂加BBI

286X 發表於 2023-9-18 00:18

LN9267 發表於 2023-9-18 00:15
城巴其實也醒目,領教過皇后山及54區教訓後,想知道多些十四鄉勢力範圍可以去哪裏,始終九巴一早找很多巴 ...

烏溪沙就唔會入到
唔係劃線都唔會全部直入樟木頭
情況似皇后山同聯和墟

286X 發表於 2023-9-18 00:18

tina 發表於 2023-9-18 00:17
中上環灣仔要睇九巴面色麻煩好多

最盡係988狂加BBI

樟木頭直出咪得
反正依家嗰頭都冇聯營過海線

tina 發表於 2023-9-18 00:20

286X 發表於 2023-9-18 00:18
樟木頭直出咪得
反正依家嗰頭都冇聯營過海線

得嘅,但最多朝早3班



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