jocosben 發表於 2023-10-26 21:53
54區人口基數始終唔大，又唔似50個d可以靠紅橋、屯轉執客，我覺得非繁客量會稀疏 ...
睇非繁或者小巴夠載時段客量確實好難講，望下261就明。不過城巴肯去試唔係壞事黎嘅。一直個人都覺得招標線畫得衰/唔夠客底唔係巴士公司錯，唔加時又比人鬧，加左又唔知咩光景，有得加都至少有得繼續睇故事。
反而覺得比55全日服務價值會大於50。55起碼可以比東九龍居民搭車去到紅橋站轉B3X返大陸。277E可以吸引東九龍居民去上水轉火車，不爭在55都試下全日服務。
KG1428 發表於 2023-10-26 22:21
反而覺得比55全日服務價值會大於50。55起碼可以比東九龍居民搭車去到紅橋站轉B3X返大陸。277E可以吸引東九 ...
今年要做既做哂
最快下年RPP見
alex218 發表於 2023-10-26 22:03
可能一到星期六, 紅日, d車就拎哂去B3, B3X, B7, B8打仗吧
近期可能理解
但恐怕遠期冇呢個借口繼續借落去
不過放眼近期唔係壞事
KG1428 發表於 2023-10-26 22:21
反而覺得比55全日服務價值會大於50。55起碼可以比東九龍居民搭車去到紅橋站轉B3X返大陸。277E可以吸引東九 ...
當年 62X 未全日前，259D 夠密車去深圳灣，咪又係唔夠跑狗打。
不如你望下全個觀塘跑狗做緊幾多分鐘一班？
仲要兩間公司任揀。
對 2 蚊客，有無 55 無分別，一樣係 4 蚊。
KG1428 發表於 2023-10-26 22:21
反而覺得比55全日服務價值會大於50。55起碼可以比東九龍居民搭車去到紅橋站轉B3X返大陸。277E可以吸引東九 ...
55行偉業街工廠區邊有客下邊有可能試半全日和周未呢,不如屎水學78X一樣於早下繁後和星期六假期申請整條55C行觀塘道版本就有可能試半全日搶62X轉車北上坐B3X的客或者258D.:lol
dennis28a 發表於 2023-10-26 22:35
當年 62X 未全日前，259D 夠密車去深圳灣，咪又係唔夠跑狗打。
不如你望下全個觀塘跑狗做緊幾多分鐘一班 ...
我諗最大謗因
搭55，屯公第一站就係新墟街市
同站轉乘B3X去深圳灣口岸
雖然55價錢牌 同 62X差不多
但 55可以同站轉B3X，直達新墟街市且不用穿商場
仲有轉乘優惠。
KG1428 發表於 2023-10-26 22:46
我諗最大謗因
搭55，屯公第一站就係新墟街市
同站轉乘B3X去深圳灣口岸
當個個假期 B7 粉火都隨時企人留後果陣，
你會唔會搭 277A ／278A 去塘坑轉 B7 搞到隨時上唔上到車？
B3X 個新墟街市咪又係咁。
更何況，黃巴同系路線只係減 1.5 咁大把。
本帖最後由 ATENU1400 於 2023-10-27 03:22 編輯
dennis28a 發表於 2023-10-26 14:44
56A 最終放行，黃巴有野還比運輸署呀。
如無意外皇后山（甚至十四鄉）仲有其他公司提供既繁時限定既加強服 ...
你無話運輸署唔批56A加班，你只係話過城巴唔考慮56全日啫，半個月前先講過之嘛。
「黃巴一直堅持 56A 原封不動就咁全日，仲要上水有雙分， 任何飛上水，或者只係 56 全日建議都唔會考慮。」 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 7&page=3#pid5006297
ATENU1400 發表於 2023-10-26 23:09
你無話運輸署唔批56A加班，你只係話過城巴唔考慮56全日啫，半個月前先講過之嘛。
黃巴一直堅持 56A 原封 ...
其實佢係再之前提及過……