Modern-stage 發表於 2023-11-14 22:36
話時話，而家950上繁都幾好客。
頭班三十幾人
尾班七十幾
0q9w8e 發表於 2023-11-15 08:13
頭班三十幾人
尾班七十幾
根據隔離post 962P嘅玩法
坐唔滿就要減班架啦
ccchhhuuunnn 發表於 2023-11-14 23:12
慣犯嚟
呢一兩年成日黃昏提早補班，12分鐘時段9-11pm就1個或兩個鐘變15分開少一或兩班
因為之前成日搭所以 ...
63X晚上9-11表列開12分就大家都知，但實際開到幾多就不太穩定。
上星期呢個時段搭50時，正正見到63X收車收到開20分一班。
預訂班次(似set左和上班隔12/15分間距)係無車出(親身在旺角睇住，無車到)，但又無取消ETA紀錄，但見到下班提早左，睇番前後間距就係20分。
15分一班似如大家所說係常態。
7點幾補班就比較少碰見(享用到)，但其實該時段有需要由20分加密到開15分(甚至12分)。
見過好多次63X匯豐未左轉已經企位。
官網時間表將SOS所載時段合並來寫呢種博懞做法，點解可以維持咁多年而凱婷一路唔做野？
本帖最後由 KelvinSJ743 於 2023-11-15 10:11 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-11-14 23:12
慣犯嚟
呢一兩年成日黃昏提早補班，12分鐘時段9-11pm就1個或兩個鐘變15分開少一或兩班
因為之前成日搭所以 ...
63X 黃昏早補根本有需要可以作美孚,葵涌交匯處去屯轉救命草仲有屯轉同屯市去藍地,洪福只要 68A 甩少少就爆瀉
長遠 63X 1700-1900 要 15 分鐘一班去洪福先得
KelvinSJ743 發表於 2023-11-15 10:08
63X 黃昏早補根本有需要可以作美孚,葵涌交匯處去屯轉救命草仲有屯轉同屯市去藍地,洪福只要 68A 甩少少就爆 ...
今晚下繁有 15，而家暫時都開足 12
andy92 發表於 2023-11-15 21:19
今晚下繁有 15，而家暫時都開足 12
10-11pm變返15
arfung 發表於 2023-11-15 09:30
63X晚上9-11表列開12分就大家都知，但實際開到幾多就不太穩定。
上星期呢個時段搭50時，正正見到63X收車 ...
老老實實，我寧願6-7開足車（都唔期望佢加密），好過9-11開足。6-7一收車，旺角街市都未必上到
KU_7002 發表於 2023-11-15 22:45
老老實實，我寧願6-7開足車（都唔期望佢加密），好過9-11開足。6-7一收車，旺角街市都未必上到 ...
6-7開足車(20分)都係好勉強，63X自己旺角尾站有時都企住黎，更加唔好講屯門幫手68A一齊清客。
同意收車(即25分或以上才一班)，就會超逼甚至留後，與趕客無異。
根本放工時間有空間再開密一些，我覺得隨時可以用10-15分一班吸到新客，旺角慢碌長沙灣道下繁明顯較慢，地鐵又轉線又逼，63X旺角上跑道有吸引力。
10-11，若由12減到15分，即1小時扣左一班車，比番下繁6-7去加密(20變15)，係好事。
arfung 發表於 2023-11-16 09:58
6-7開足車(20分)都係好勉強，63X自己旺角尾站有時都企住黎，更加唔好講屯門幫手68A一齊清客。
同意收車( ...
寧願 63X 早到 1700-1900 15 分在 2100-2300 減到 15 好過
清放工時間客仲好