932gz6061 發表於 2023-11-9 23:38
試過一次50，真係去紅橋同新墟個班夾到時間係一定唔會回頭
依家直接睇ETA已經解釋到好多野。
...
50都係行緊25/30分鐘一班啫，63X咪又係頹到咁上下，你唔會夾到50夾唔到63X掛，
大家咪又係都會經美孚，除左50出九龍唔經同唔經市中心，
大家都係咁上下時間，睇eta又會有咩分別？
你條50行個條廣東道出哂名違泊，triple parking樣樣齊，
仲有一大堆私家車排隊等入停車場，
我自己揸車入尖沙咀都盡量唔入個條街，3條線排到5行車出黎
hokwanlam 發表於 2023-11-11 08:41
50都係行緊25/30分鐘一班啫，63X咪又係頹到咁上下，你唔會夾到50夾唔到63X掛，
大家咪又係都會經美孚， ...
講得出ETA有咩分別已經知你唔了解50同63X重大分別
姐係你完全冇睇過，都唔知50可以比63X快10分鐘去個兩個站;P
932gz6061 發表於 2023-11-11 09:07
講得出ETA有咩分別已經知你唔了解50同63X重大分別
姐係你完全冇睇過，都唔知50可以比63X快10分鐘去個兩個 ...
你講呢樣野之前要有前設資訊先得㗎。
閒時坐過一次，50由旺角全程跟住部63X，只係轉車站冇客上同屯市慳左兩三分鐘，「重大分別」就真係講唔上。
你個前設係繁時夜晚北行六七點果陣咁咪真係十分鐘囉…
本帖最後由 hokwanlam 於 2023-11-11 09:32 編輯
932gz6061 發表於 2023-11-11 09:07
講得出ETA有咩分別已經知你唔了解50同63X重大分別
姐係你完全冇睇過，都唔知50可以比63X快10分鐘去個兩個 ...
睇eta去計快幾多？我第一樣唔會睇哩啲囉，我會首先睇究竟條線行緊一條咩路先，
廣東道喎，例牌塞車塞到傻，原因唔係成日有交通意外，
係因為個度好多老細車，即係抄牌都唔會驚個啲，趕唔走，
仲有一大堆旅巴轉入內街，師兄有心研究eta，
可以下載九巴apps睇下260X，佢繁忙時間回車其實好炆水，
師兄，勸你唔好當eta係一個exact time，你當係一個estimated time,
因為eta英文係estimated time of arrival，一條線定線可以立即廢左一個eta，
當然一條路唔會24小時都咁塞，只不過stability太低，
ETA顯示快10分鐘其實都冇咩意思
12Lane 發表於 2023-11-11 09:25
你講呢樣野之前要有前設資訊先得㗎。
閒時坐過一次，50由旺角全程跟住部63X，只係轉車站冇客上同屯市慳左 ...
到條線養到客，D人就會識分邊架真係快
起碼我有人識數過50 旺角上車北行係穩定地快
hokwanlam 發表於 2023-11-11 09:27
睇eta去計快幾多？我第一樣唔會睇哩啲囉，我會首先睇究竟條線行緊一條咩路先，
廣東道喎，例牌塞車塞到傻 ...
當然我睇ETA就係巴膠角度:我會特登去睇例如2110開嘅50，幾點到屯門
睇過幾次，好多時都係半個鐘多少少由旺角番到新墟，63X我都想知要幾耐。
我自己本人直情係聽過有街客講"好彩趕到呢架，呢架快好多"
本帖最後由 12Lane 於 2023-11-11 11:52 編輯
932gz6061 發表於 2023-11-11 11:38
到條線養到客，D人就會識分邊架真係快
起碼我有人識數過50 旺角上車北行係穩定地快
...
純邏輯角度，你講呢樣野同快唔快有冇好大關係？
你嘅前設係條線快十分鐘所以班客番唔到轉頭，但50養嘅話主力唔係指緊54區？定係紅橋同新墟？
唔好講咩野真係識分先，講事實架啫，路就同一條，係停少一個站，大部份時間都快唔到你口中十分鐘喎。
城巴Eta都一樣話三聖邨去深井係快過九巴3-4分鐘架，大部份情況都可能真係快過，因為城巴普遍踩快啲，但問題係呢樣野係咪一個明顯優勢可以抵銷到乘客要特登揀你去搭嘅條件先。甚至調番轉講，有一日比你50埋屯市，你係咪唔想佢埋先；假設佢埋左屯市，優勢係咪會直接倒走左？
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-11-11 11:53 編輯
932gz6061 發表於 2023-11-11 11:38
到條線養到客，D人就會識分邊架真係快
起碼我有人識數過50 旺角上車北行係穩定地快
...
到條線真係養到客 就唔會有時間優勢
因為上客時間冇宜家咁快
正如我搭開嗰架252X 到佢儲到客 就日日都遲過最初之時5分鐘上公路出到黃大仙／觀塘又用多左時間落客.....(你話50喺新墟／紅橋落就冇阻落車時間就真既）
（你又講到旺角上車添，但尖沙咀佐敦油麻地上多左客 都會令你遲幾分鐘先上到車）
同埋養到客就會分到邊架快
重點係班(新墟紅橋）客肯上50先得.....（再講多啲 青公客都要識上50轉952先至有得同63X轉52X/53/61M/252比較，繁時有時轉車站952可以勁過九巴四飛）
12Lane 發表於 2023-11-11 11:46
純邏輯角度，你講呢樣野同快唔快有冇好大關係？
你嘅前設係條線快十分鐘所以班客番唔到轉頭，但50養嘅話主 ...
客唔會番唔到轉頭，30分鐘一班係難等，難等咪唔好等去坐63Xor60X，所以我係話，夾到會肯去坐，唔係話"50真係超級快大家都愛不釋手，咩260X 63X都係假"
咪睇多3個月 睇下54區比率有冇再上升
依家被逼討論新墟紅橋係因為佢地仲佔緊一半比例。
hokwanlam 發表於 2023-11-11 09:27
睇eta去計快幾多？我第一樣唔會睇哩啲囉，我會首先睇究竟條線行緊一條咩路先，
廣東道喎，例牌塞車塞到傻 ...
50 少上落本身已經快左少少，同埋想講 50 根本唔行最塞車海港城果段廣東道，佢係跟 973 飛九龍公園徑。
自己屋企人試過 50 轉 952 都話快過舒服過搭 63X 轉車。尤其去置樂同下路，下繁 61M 真係好慢。