GeorgeL 發表於 2023-11-28 20:05
唔知有冇人留意到A46唔停落路下村
A46 總站個位無 88K 咁前，行返去都唔算遠
本帖最後由 DR2458 於 2023-11-28 21:45 編輯
GeorgeL 發表於 2023-11-28 20:05
唔知有冇人留意到A46唔停落路下村
用K11/248P個位，馬路對面已經係落路下村。如果A46停埋落路下村，咁岩前面有架88K，就會塞住迴旋處出口
kmb71k 發表於 2023-11-25 04:40
當年A47X初開辦時係以轉乘做招來
但結果有幾多人願意搭車去大埔墟站轉佢？
...
又有啲唔同嘅
E41廣福之後直去東涌, 以前仲上埋離境層
E42要兜大圍+青衣
adv_106 發表於 2023-11-24 17:14
我諗佢係想將d A線全部調晒去青沙，谷埋d 散客(例如白石角)去青沙轉，但A41/A42/A46 d班次搞成咁叫人點夾時 ...
仲要青沙個轉乘網...
白石角仲未有全日車上
本帖最後由 Happypig375 於 2023-11-28 23:12 編輯
魔雪巴士頻道 發表於 2023-11-28 22:50
仲要青沙個轉乘網...
白石角仲未有全日車上
嗰頭W3縮時，272X仲會加時？A47X白石角班次全日叫返A47一個鐘一班嘅機會仲大啲
chanvito 發表於 2023-11-28 10:09
建議A41改行乙明而不經沙市，另外加密A46
但咁樣A41 夠唔夠客維持15分鐘一架先。
如果濱景變左有A41做，咁又唔將A41P沙田醫院直出(跟981P行)，又要塞濱景/第一城/火炭路D燈陣同埔公塞車:L
waiwai519 發表於 2023-11-28 23:40
如果濱景變左有A41做，咁又唔將A41P沙田醫院直出(跟981P行)，又要塞濱景/第一城/火炭路D燈陣同埔公塞車 ...
冇話唔得 咁不如A42水泉澳止步
A41 淨係做濱景 石門 黃泥頭 第一城 沙中
黃泥頭/廣源去港珠澳原本有三班直達都變咗要轉車:L:L