本帖最後由 brianso198 於 2023-12-5 07:28 編輯
eternalflame 發表於 2023-12-5 04:20
地區組織3年前嘅建議
隨時仲係建基於疫情同社會運動之前
凱婷一商情願地收左個方案上去
好簡單，因為而家航空運力開始恢復
咪要找返哂幾年前嘅嘢
但中間幾年，乜都唔同哂
以前個方案work唔代表而家work
地區組織2023提個方案係咪百分百完美？又唔見得係
最慘人哋運輸署真係用緊以前地區個方案執行
無錯你可以話運輸署無賴(我好同意)
但呢個方案係得到民間同意，幾錯都唔可以唔做
而家搞成咁就係因為落實果陣同居民而家想要嘅嘢有落差
運輸署同地區都要負責，走唔甩㗎
初初好多人好想樓下有架A車服務，但畀咗你後又用唔用？
A23唔係有深長荔都係垃圾，但星期一至五果幾班車都係無眼睇
更加唔提A25，A38呢啲要苦苦經營
本帖最後由 12Lane 於 2023-12-5 07:43 編輯
dennis28a 發表於 2023-12-5 03:10
點解我上次 2023 年 8 月 24 日中午我出完文，某組織係同一日下午立即刪圖刪文先？
Sorry，我見有組織對 ...
放低下啲私怨，用現實情況諗下先。
你賣野，都梗係話自己賣啲野係最好，但買果個先係做決策果個喎。人地唔話自己係民意endorse，唔通會話自己係二打六？人地代表緊嘅係幾百一千個人都一樣可以話自己係民意代表，唔gur咪用番另一種聲音打番佢，但事實係點？咪又係冇另一個更有影響力嘅民間組織出黎打，咪就係因為反對街街有A車某程度上就係逆民意，街街有A車喺山頭政治上係必然正確，邊個反對某程度上都會比安上「與民意為敵」。
好簡單一個普通市民，就係人人都想條線兜佢道，甚至交通呢啲喺香港咁多選擇，連care嘅人都唔算多啦，worst case咪搭番E42，而家河東搭鐵去東涌都只係轉一次車一個鐘車，喺重組要守尾門咪就係當局要做嘅野囉。你有私怨就好理解嘅，但決策果個冇腦都係走唔甩。
交咁多稅，市民請呢班友番黎，人工咁高，梗係要佢地幫手諗個最好方案出黎，eg. run model，出晒report比人睇分析一堆重組對市民出行方式嘅影響，同埋係咪真係令整體車程下降，下下話係區佬搞事，呢份工仲駛佢去做咩。
要將個討論昇華就係要比人睇到專業嘅成分，而唔係下下RPP出幾板紙畫幾條線話改，打口炮，咁樣當然冇人會明，甚至連我地都唔明個方案背後嘅mechanism，沿途人口係點分配，點解要定呢個班次，點解條線咁畫，我地都完全不明所以，衰啲講成份建議係呢個post同F1都做到出黎嘅水平，點樣睇到當局endorse嘅方案係有特別專業嘅成份？冇，所以有誤會咪有衝突。咁唔通運吉叫番沙膠出黎解話咩，個鑊係佢自己有份，揹左上身都冇得賴。
dennis28a 發表於 2023-12-5 07:12
首先，大家個個戴晒口罩。
我淨係知依個建基單統建基於人口同行車時間，
你唔覺依家D人想將所有責任推晒比龍運咩;P
同D大公司高層一樣有功自己領衰左就搵稻草人卸膊
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-12-5 07:31 編輯
brianso198 發表於 2023-12-5 07:14
好簡單，因為而家航空運力開始恢復
咪要找返哂幾年前嘅嘢
私怨無意見
不過成日啲乜乜地區交通組織有咩endorsement
阿豬阿狗fb開個page插支旗就話自己係，仲衰過區佬
有少少遠見嘅交通迷/巴迷都sense到街街有A線唔work，但冤豬頭都有盲鼻菩薩，遇着要趕客升級上A車嘅聾運一拍即合
真心唔知邊個提出，亦唔知邊個吶喊助威，但為街街有A線有份推波助瀾嘅點都「應記一功」 。話之走線細節冇跟足邊個邊個建議定點，唔係咁樣就賴唔關我事，總之拆到咁散點劃都死，沙田大圍馬鞍山畀盡咪2.5-3條A線，而家4條咪盞攬炒，要落到鑊先知有問題就死得啦。
dennis28a 發表於 2023-12-5 07:12
首先，大家個個戴晒口罩。
我淨係知依個建基單統建基於人口同行車時間，
你仲係講緊2020年，但到最尾放出黎宜家個plan，已經係3年後
就算基於當時個設想，中間個空窗期好明顯地已經有人口同基建等變化
無論咩地方團體壓力團體俾意見都好，最終要做功課嘅都係凱婷
你可以話民間俾嘅係垃圾，但凱婷有無做好把關先？
唔好因為私怨而忽略左一點：個計劃係凱婷放綠燈嘅
brianso198 發表於 2023-12-5 07:14
好簡單，因為而家航空運力開始恢復
咪要找返哂幾年前嘅嘢
得到民間同意唔代表唔會失去時效
唔見得凱婷有將呢樣野話返俾地方團體知
本帖最後由 12Lane 於 2023-12-5 08:20 編輯
eternalflame 發表於 2023-12-5 07:49
你仲係講緊2020年，但到最尾放出黎宜家個plan，已經係3年後
就算基於當時個設想，中間個空窗期好明顯地已 ...
不過又咁講，沙膠/唔知咩野民意代表呢個位補鑊係補得樣衰架啦。成個design intent係邨邨有A車本身就收唔到科，頭腦發熱先會諗呢啲巴膠砌圖方案出黎。
舊A41閒時做緊一個鐘三班車，唔大加資源點變三條又有合理班次出黎，變魔術都搞唔掂。
當年2020RPP係講緊三線都全日服務，繁時班次係20/20/30，而家變左咩衰樣係發生左咩事我就唔知啦，不過我諗成件事係班次問題，要搞重組又唔肯攞資源出黎，自然咪出啲非繁40-60-90垃圾班次。
eternalflame 發表於 2023-12-5 07:54
得到民間同意唔代表唔會失去時效
唔見得凱婷有將呢樣野話返俾地方團體知
咁只係因為covid成件事hold住唔做，唔代表啲乜
12Lane 發表於 2023-12-5 08:12
不過又咁講，沙膠/唔知咩野民意代表呢個位補鑊係補得樣衰架啦。成個design intent係邨邨有A車本身就收唔 ...
沙膠同其他支持村村有A線嘅團體，就係忽略左班次調配問題
佢地一商情願地覺得巴士公司同凱婷會幫手諗好用車同班次
偏偏去到想落實個下欠人又欠車，我覺得沙膠等等無理由唔知道
只不過無下台階去認衰仔話返俾受眾聽，原來個重組已經唔可行
brianso198 發表於 2023-12-5 08:24
咁只係因為covid成件事hold住唔做，唔代表啲乜
非也，你覺得COVID前後個社會環境仲係一模一樣？
美麗新香港左都好耐下啦喎