好有趣的資料
1989應該係第二期新市鎮(馬鞍山, 天水圍,將軍澳)發展
屯門公路初有60X 61X一兩年左右, 仲係有人會走出市中心去坐快車
呢D應該好好客
dubbies 發表於 2023-12-2 12:54
好有趣的資料
1989應該係第二期新市鎮(馬鞍山, 天水圍,將軍澳)發展
屯門公路初有60X 61X一兩年左右, 仲係 ...
61x係要蝕，排135，($38,500)
KC3555 發表於 2023-12-1 22:53
第52位：3A ($141,800)
第54位：13X ($139,200)
第67位：14B ($126,000)
3A當年都畀37M打殘咗
所以90年都改去竹園
（雖然呢個改動似自殺多啲）
KC3555 發表於 2023-12-2 01:04
局部回覆：
52號的確係排第十二嗰條。蝕$278,500
估唔到6B只係蝕唔夠$3000;P
有啲想知7、8、9呢三條老牌有冇上榜
superbus 發表於 2023-12-2 13:18
有啲想知7、8、9呢三條老牌有冇上榜
沒有，單位數無字母的只有3號線上榜
KC3555 發表於 2023-12-2 13:30
沒有，單位數無字母的只有3號線上榜
當年天星碼頭都仲係方便, 都仲有人去天星轉船過海
應該尖碼線都唔會點蝕掛 5A危D
本帖最後由 TuNg''=) 於 2023-12-2 14:10 編輯
KC3555 發表於 2023-12-2 11:49
榜上不包括任何特別路線，所以R線欠奉，呢份表資料，提供原因是為將來路線發展計劃而給加價計劃給政府作 ...
估唔到上落大既91M
紅隧線客量相對偏低又獨營既108
都有盈利
仲有條鄉郊山線未有人提 77K排第幾呢?
82M咁名列前茅
80M 81M 應該都榜上有名喇
dubbies 發表於 2023-12-2 13:39
當年天星碼頭都仲係方便, 都仲有人去天星轉船過海
應該尖碼線都唔會點蝕掛 5A危D
...
5A排行第104 ($71,700)
TuNg''=) 發表於 2023-12-2 14:06
估唔到上落大既91M
紅隧線客量相對偏低又獨營既108
都有盈利
81M排行第41，($164,000)
77K排行第42，($161,800)
80M排行第103，($71,800)