JX9097 發表於 2023-12-1 10:20
42其實有唔少流水
密密食其實都幾和味
難道104冇流水食😅 尤其香港島人係唔點睇價錢牌上車嘅時候
clivetock 發表於 2023-12-1 10:07
通宵路線竟然只係得一條蝕錢，當年夜晚真係咁繽紛？
全九巴得三百條線左右，當中超過一半176條蝕錢，咁當 ...
樓主資料係 1989 年中
大部份通宵線都係九十年代先開
就連同年開嘅 241S 同 293S 都未有
當年超過一半蝕錢算少，今日隨時係八九成蝕
但除非條線係骨格精奇越多客越蝕
否則無客完全空車營運成本都係有限數，但大賺嗰啲線係賺好多
yoho 發表於 2023-12-1 09:58
42呢條線，咁多年都唔估到
將兩個唔係好關事嘅地方連埋一齊，4字頭但青衣得幾個站就過橋上山，走線又有 ...
214招標前, 42就被建議過縮短到長沙灣甘泉街, 後來遭到反對, 先延長至長康.
本帖最後由 EX-TL 於 2023-12-1 10:35 編輯
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EX-TL 發表於 2023-12-1 10:31
214招標前, 42就被建議過縮短到長沙灣甘泉街, 後來遭到反對, 先延長至長康. ...
呢個真係奇葩
建議縮短，最後反而延長
3ASV174 發表於 2023-12-1 10:28
樓主資料係 1989 年中
大部份通宵線都係九十年代先開
就連同年開嘅 241S 同 293S 都未有
空載冇問題，但停站上客塞車晒油係問題
宜家新車耗油少左，唔知對呢堆線嘅表現有冇大改善呢？
80仲有冇蝕得咁甘😂 2023年104又有冇蝕少左
yoho 發表於 2023-12-1 10:25
難道104冇流水食😅 尤其香港島人係唔點睇價錢牌上車嘅時候
104車程長好多喎...紅隧隨時玩死你
KC3555 發表於 2023-11-30 21:11
10號排第58位，月蝕$135,700
其實當年市區線仍未至於像今天那麼差，起碼1，1A，2，6，6A等仍在賺錢之列。 ...
師兄咁寫，係咪暗示緊1/1A宜家都冇錢賺
yoho 發表於 2023-12-1 09:58
42呢條線，咁多年都唔估到
將兩個唔係好關事嘅地方連埋一齊，4字頭但青衣得幾個站就過橋上山，走線又有 ...
想縮到變29號 但被Band左
搭過42就知呢條係九龍市區線，市區上落客多過美孚打後，幾十年前就話睇價錢牌上車，今時今日條條線都20起錶，見車就好上都可能改善左條線營收