mak5052 發表於 2023-11-30 21:26
第四是 70, 70X, 72B 其中一條? (70 後期長期蝕錢第一, 與 70X 同類型的 71X 是當年蝕錢第一, 三者都行獅 ...
73A排行第九，蝕$286,900
70X排行第十，蝕$280,400
76K排行第十一，蝕$279,600
70緊隨一條屯門線，一條元朗線後，排行第十四，蝕$271,900
72B比72及75X優勝，72排行第３０，75X排行第３２，72B排行第３４，蝕$185,700
咁不如講下賺錢頭10位，條條蝕幾十萬，係咪有線賺幾百萬可以cover條數
3ASV174 發表於 2023-11-30 21:31
反而想知嗰個年代
屯門元朗堆線係咪已經好賺過市區
當年起碼最肯定，60X一定係數一數二線王。就算屯門公路路況有幾差，60X好多時有新車落地，高層會親自視察，及以前15米車要用，官方指明係屯門市中心至尖沙咀線。
Ｘ線當時開辦後，打到經荃灣葵涌線臉腫。
52, 59A, 60三線全部擠身二十強。
proschebus 發表於 2023-11-30 22:44
咁不如講下賺錢頭10位，條條蝕幾十萬，係咪有線賺幾百萬可以cover條數
手頭得蝕錢排行榜，所以答唔到你了。
KC3555 發表於 2023-11-30 22:39
73A排行第九，蝕$286,900
70X排行第十，蝕$280,400
76K排行第十一，蝕$279,600
72B有70、72同72X爭生意，取消唔出奇75X都估到，大老山隧道未開時74X做黃大仙生意
3ASV174 發表於 2023-11-30 21:50
第四位係 87？
但以當年標準，87 同個密字無咩關係
87排行第３３，蝕$188,600，僅次75X，僅勝72B。
本帖最後由 mak5052 於 2023-11-30 23:00 編輯
proschebus 發表於 2023-11-30 22:44
咁不如講下賺錢頭10位，條條蝕幾十萬，係咪有線賺幾百萬可以cover條數
自己估, 不知是不是了 (不分先後):
1A, 5, 6A, 60X, 68X, 101, 102, 105, 112, 59M
(若是這十條, 應該只有 1A, 101, 102, 112, 59M 仍然在賺錢前列?)
另外蝕錢第 12 名是 68A, 13 名是 60?
藍田/秀茂坪/油塘路線有冇上榜？
KC3555 發表於 2023-11-30 22:48
當年起碼最肯定，60X一定係數一數二線王。就算屯門公路路況有幾差，60X好多時有新車落地，高層會親自視察 ...
60X到今時今日都係線王，密密有車，收工時段架架去到深水埗半滿都冇，可憐268x，68x就架架頂都冇得加車
mak5052 發表於 2023-11-30 21:26
第四是 70, 70X, 72B 其中一條? (70 後期長期蝕錢第一, 與 70X 同類型的 71X 是當年蝕錢第一, 三者都行獅 ...
70真係經典，由線王做到頹線，仲要孕育一班飛車高手以及丹尼四型呢啲經典之作