newfastbaby 發表於 2023-12-13 21:31
城巴官方新聞稿A28 寶達邨係停完斜路再入總站再停（有咁嘅必要？）
回程 白虹樓之後又唔係跟290X直剷安秀 ...
去程其實可以skip斜路
因為寶達去總站點都方便過行上斜路
而安達又唔expect佢要落一層上車
至於回程應該係想停宿舍
dennis28a 發表於 2023-12-4 15:04
市區走線係，但同沙田區情況一樣，
服務水平或者會有所微調，特別係 A28。
另外正如特工兄所講，A28 會出 ...
A28用大橋，即係唔經清水灣同埋百勝角？
天空之神 發表於 2023-12-13 22:21
其實 A41 之亂後，另一個失敗重組
都係等開花生算數
其實屎水應該將E22P全日20-30分班做曬原A26P整個東九龍半山區服務兼入一入樂富,浸大再加停消防局換E22,E22A/S重組全日入雋翔迎東,映灣園,逸滿東的觀塘服務兼剩係A28加密到20-30分處理件事.:lol
本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-13 23:00 編輯
從區議員fb post 個留言同居民whatsapp group已經睇到係一面倒繼續支持的士/A29
呢條線又一條嘥油錢嘥資源之作
本帖最後由 AtrHenu 於 2023-12-13 23:13 編輯
eric278 發表於 2023-12-13 22:36
機管局應該未必批這樣的建議，反而係力保A20，以減少飛機客搭E線去機場。
...
但隨着東涌人口上升E21A來回加時遲早都要做,加上屎水大可話A20恢復服務後客量偏低而繼續用現有轉乘取代(只不過睇下E21B全日加時快實行先定係A20與A25再重組入豬橋取消行先).;P
城巴通告
AtrHenu 發表於 2023-12-13 23:12
但隨着東涌人口上升E21A來回加時遲早都要做,加上屎水大可話A20恢復服務後客量偏低而繼續用現有轉乘取代( ...
但如果巴士公司想取消A線，問過機管局先啦。
LAK2 發表於 2023-12-4 15:20
黃巴又想玩九龍流水呀?
新A26真係幾啱樂華四順坐返油塘
反正紅巴條14H都係一粒鐘一班 ...
樂華往藍田山係獨市位😂
James116 發表於 2023-12-13 23:16
城巴通告
A26要停埋順利之後真係大迴環到頭都暈:sleepy:
Kj2052 發表於 2023-12-13 17:05
18號開
今個月A29P AWE散場特啱啱好做到17號
唔知之後會用A26定A28做呢？