1181174166 發表於 2024-1-16 21:54

kingprowm 發表於 2024-1-16 21:43
18 / 45 依家又唔係唔夠載,做乜加車落去,現在有 241X 幫手係旺角接客咪幾好

45 全線換左新車,加強運力 ...

多L謝
換完咪又係疏車咗
45上座率點都高過241X,去深水埗好過去長安

講到241X皇恩浩蕩喺旺角幫手,以前41喺成條長沙灣道幫手添

HY1012 發表於 2024-1-17 23:17

tommy14D 發表於 2024-1-16 11:03
不過論證咗朝早每15-20分鐘班嘅42A只會班班頂閘,而4分鐘後後車冇乜用,因為冇人上,而下星期就由12減到1 ...

頂閘完下班冇人上, 即係載得哂啦

GZ4031 發表於 2024-1-18 00:09

deal5354 發表於 2024-1-16 10:13
自己搭左241X都一段時間, 客量又真係升左, 青衣上車既唔少係去大角咀,
去九龍城碼頭方向係大角咀又有一 ...

大角咀獨市位嘔既客比想像多
朝早既241X 有幾班識頂閘上北橋, 仲要大角咀三站落好多人

畢竟青衣北上241X 落大角咀真係乾手淨腳, 講緊最快12分鐘完事, 遠D果幾座保鐵隨時岩岩先上東涌線
北行用黎包41A 底做聯合班次, 我唔理真聯合定假聯合班次都好, 起碼都叫多飛, 旺角客觀感唔差, 隨時舒緩埋41A weekend 晚上企爆既問題, 車又唔洗加

某程度上表達緊, 九巴情願收貴$1 做青衣特快, 都唔想比愛民有條正正常常既41, 反正車我又cut多部, 41A 又少左加車既壓力 (唔減都開心架喇), 車就照落袋既
班流水客咪隨得佢囉, 佢咁樣斬條45 都擺明唔想理


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