kay 發表於 2024-2-23 13:56
50P同50咁大差異都可以唔駛招標 都真係厚待城巴
咁 49M 同 49A 呢？49A 唔使招標？
78B 呢？78B 又唔係九巴自己爆出嚟？
290E咁改嘅話不如改係彩明開啦，經康城上大橋，好過倒U形咁行
AE367 發表於 2024-2-23 14:32
唔知美景去沙咀道，43同243M邊架快？
一樣時間，不過43平啲，243M密啲
asv98.kw131 發表於 2024-2-23 14:35
咁 49M 同 49A 呢？49A 唔使招標？
78B 呢？78B 又唔係九巴自己爆出嚟？
就算49A 冇得開九巴仲有243P
s20131417 發表於 2024-2-23 14:34
E42P加時、加經99同100區
另一邊廂累E42失去最密個位數班次
E32A淨做東涌北繁時客量都唔錯
s20131417 發表於 2024-2-23 14:34
E42P加時、加經99同100區
另一邊廂累E42失去最密個位數班次
你估真係重視東涌新區咩
Hidden Agenda咪抽E線水推你上E線
諗返大西北俾6部車E36A交保護費都算係咁
jacky03 發表於 2024-2-23 14:36
290E咁改嘅話不如改係彩明開啦，經康城上大橋，好過倒U形咁行
要做埋將工，因290B取消，而且依家應該開埋雙向繁時
條49A與其行南橋，倒不如行青敬路服務41P取消後盈翠半島來往荃灣嘅空缺
jacky03 發表於 2024-2-23 14:36
290E咁改嘅話不如改係彩明開啦，經康城上大橋，好過倒U形咁行
咁行都係U形 只係打橫咗
290B轉290E係德政，荃葵去將工大提速，而且290E應該會變雙向繁時