天空之神
發表於 2024-2-29 22:53
仲以為會有杏花邨東廊通勤線
睇個勢都係運車返創富坊
HR1377
發表於 2024-2-29 23:02
SHchu 發表於 2024-2-29 21:39
其實,簡單些將780延長少少至杏花邨更好,車程只多約3或4分鐘內,還可以方便埋兩間專上學院,及杏花邨居民 ...
延長有乜用?
杏花邨坐MTR仲快過兜柴斜780
780沒有被cut剩平日兩繁已經要感恩
ahken
發表於 2024-3-1 04:05
SIUHO1218 發表於 2024-2-29 22:48
因為有啲人見到南區狂重組 覺得東區唔做佢地心理會唔平衡囉
東區有地鐵已經40年黎緊
18自cut搞到亂哂龍仲未驚過咩?不變應萬變似乎係仲好
brianso198
發表於 2024-3-1 07:28
HR1377 發表於 2024-2-29 23:02
延長有乜用?
杏花邨坐MTR仲快過兜柴斜780
你咁想780畀人殺嘅唔會阻止你
brianso198
發表於 2024-3-1 07:29
ahken 發表於 2024-3-1 04:05
18自cut搞到亂哂龍仲未驚過咩?不變應萬變似乎係仲好
灣仔北稅務大樓果堆一搬,18無運行係好正常
DDREXTREME
發表於 2024-3-1 07:49
789P 係用城巴資源做政府員工 shuttle,
都好過用納稅人錢搵旅遊巴士做
102、102P 西行起東喜道港島東樹木組加站,都已經可以從港鐵搶到東北筲箕灣同東大街既客,做大少少個 pool
andy1010
發表於 2024-3-1 08:58
天空之神 發表於 2024-2-29 22:53
仲以為會有杏花邨東廊通勤線
睇個勢都係運車返創富坊
屎水行多少少都唔肯入一入杏花,蝕都係蝕一班啫,613A都兜個圈。
HR1377
發表於 2024-3-1 09:05
DDREXTREME 發表於 2024-3-1 07:49
789P 係用城巴資源做政府員工 shuttle,
都好過用納稅人錢搵旅遊巴士做
789P順便做埋柴廠/創富廠員工接送車,同埋運車去柴廠
qunow
發表於 2024-3-1 09:27
tomlui007 發表於 2024-2-29 19:50
有都係 中巴車廠周邊,唔見得多人到要開線,反而復辦8X分拆?789 118P唔經宏德居? ...
舊區會以交通負荷為由反對中巴車廠重建,運輸署講過新總站會加線
但而家都唔知政府講過嘢算唔算數
AVW28
發表於 2024-3-1 09:38
條789P做d唔做d,係就唔爭在跟789落埋金鐘,該站係四線鐵路交匯,可以比乘客選擇北上或南下都得。