搞700理據唔夠
18X都守唔到20分要開25
而且搭700有唔少人會比坐依家路線慢左
Dennis545 發表於 2024-4-16 21:17
被遺忘了
907D是大埔著緊得多，因爲去到柴灣工廠區，柴灣去大埔需求有多大是一個疑問。
LN9267 發表於 2024-4-17 08:31
907D是大埔著緊得多，因爲去到柴灣工廠區，柴灣去大埔需求有多大是一個疑問。
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巴士公司都唔想開，被逼就另計
本帖最後由 neoplan720p 於 2024-4-17 10:00 編輯
AVBWU291 發表於 2024-4-16 21:49
我諗地區都未必太有興趣要條 700，班區佬純粹當交功課咁問。
佢哋要知道，唔係多一條線就代表賺咗架。
現有嘅線係要埋單架，
咁如果現有嘅線，對乘客嘅價值係大於700，
我睇唔出700有開線必要。
再者，現有路線嘅定線問題，
700依然沒有好好解決過呢啲問題。
brianso198 發表於 2024-4-17 07:00
太古城去北角有110，不過炮台山得單邊。
如果當年有「$2」，M21應該已經變咗貴價版2
789P唔係畀東區人用都唔爭取更多。區議會真係好有用。
杏花邨果個議員追問700進度，對789P係隻字不提🤭
brianso198 發表於 2024-4-16 20:35
推一推 (議員意見)
1/ 支持789P, 但問會唔會影響788/789服務 (運輸署: 789P開辦唔會影響其他路線服務)
A12 今日30時段先玩到50
James116 發表於 2024-4-17 23:20
A12 今日30時段先玩到50
咩時段先？
如果係放工時間係正常不過
brianso198 發表於 2024-4-17 17:22
杏花邨果個議員追問700進度，對789P係隻字不提🤭
個時間又唔係俾杏花邨用