kokchun
發表於 2024-3-17 18:39
想睇吓電腦 gen 唔 gen 到 934 > E32A > A31/32/38/41/41P/43/43P
理論上應該會比直接轉 A31 快
KE7066
發表於 2024-3-17 18:54
本帖最後由 KE7066 於 2024-3-17 18:57 編輯
kokchun 發表於 2024-3-17 18:39
想睇吓電腦 gen 唔 gen 到 934 > E32A > A31/32/38/41/41P/43/43P
理論上應該會比直接轉 A31 快
...
有收數據就做到
但因為無理由紀錄曬全香港所有巴士站嘅 ETA
所以就無當日嘅資料
最初都有向呢個方向思考過
但係無 BBI 底下價錢唔平,而且轉兩次車都頗唔現實就未有做
事關呢個組合應該係食唔到搭兩程俾一程,就算月票客都未必會諗
變相除咗知道畫條祈德尊新邨走嘅 A 線理論值上有幾快之外就無咩好討論
KE7066
發表於 2024-3-17 18:56
rusf101001 發表於 2024-3-17 16:36
914去西隧口叫三味A車?
咁搭仲不如 E11A/B 青嶼轉 A 車
就算轉龍運都平過一程過 A11
deal5354
發表於 2024-3-17 19:56
AVBWU291 發表於 2024-3-17 11:25
金鐘雖則冇人住,酒店住客理論上亦甚少搭巴士,但尚有唔少辦公室、政府場所,應該都出到唔少出 trip 客啩 ...
出trip 商務客多數的士/機鐵算數,一來佢地要快,二來可以問公司claim 錢,
百幾蚊對公司黎講少事,好少會諗巴士呢個choice
YUU
發表於 2024-3-17 20:01
deal5354 發表於 2024-3-17 19:56
出trip 商務客多數的士/機鐵算數,一來佢地要快,二來可以問公司claim 錢,
百幾蚊對公司黎講少事,好少 ...
咁又唔係啊
疫前坐A10都有唔少出trip客
kay
發表於 2024-3-17 20:30
KE7066 發表於 2024-3-17 18:54
有收數據就做到
但因為無理由紀錄曬全香港所有巴士站嘅 ETA
唔求精確咪人肉做人肉做
明顯問題係計唔到等車時間
不過想懶既話可以用香港出行易
但有個問題係佢無考慮九巴提供方案
以太古廣場去T1
佢標E11A一程85分
鐵加S1 80分
E11A都係輸5分鐘
其實似乎為E11A平反
當然E11時間更理想
反而"最快"係搭952 969去西隧轉A11
贏埋MTR;P
psypericarp
發表於 2024-3-17 21:05
拖住喼坐900轉觀感極差,特別要上天橋落天橋。如果一身輕,兼如果咁啱走晒其他車而啱啱900埋站係可以考慮,拖住喼最多原地落車轉車就可以考慮
ky927
發表於 2024-3-17 21:44
無爬文,仲有969/967/952/962X 西隧口 轉城巴A線
無意挑戰,真心想了解去得旅行真會為左慳$20而轉車嗎?一拖兩件仲要去到新界先轉真係要慳到咁咩?(純旅行就算個個星期飛都係一星期一次啫,返工要慳就絕對明)
如果慳時間要轉車,咁唔係係西隧轉A線最快咩?
但都多謝樓主數據,知多一點可行性
brianso198
發表於 2024-3-17 21:47
本帖最後由 brianso198 於 2024-3-17 21:48 編輯
del
brianso198
發表於 2024-3-17 21:49
YUU 發表於 2024-3-17 20:01
咁又唔係啊
疫前坐A10都有唔少出trip客
咁條條線都有呢堆客
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