HR1377 發表於 2024-5-10 16:07
勵德邨未必能使用12.8米巴士，就算有位九巴未必會使用
那個 934 能用😂
不過934 能入銅鑼灣再說
可能要用灣仔道禮頓道
ccchhhuuunnn 發表於 2024-5-10 15:49
淨係調景嶺入工業邨都半個鐘
坐底兩個鐘走唔甩
咁坦白當黃大仙落地底去將軍澳站都要1.5嘅時候，畀多半粒鐘入埋工業邨我都覺得尚算合理嘅。
HR1377 發表於 2024-5-10 16:07
勵德邨未必能使用12.8米巴士，就算有位九巴未必會使用
勵德總站細
就算夠轉都未必會用
因為泊到嘅車再少咗
AE367 發表於 2024-5-10 11:40
有人會咁轉793入將軍澳咩
調返轉頭我就試過咁搭，不過搭797喺觀碼轉。
AE367 發表於 2024-5-10 12:41
城巴會放俾九巴咩？
其實呢啲所謂坑，係政府主導定巴士公司話事呢🤔
城巴自己朝早都咁多車過海
50加時後去屯轉轉車都方便
擺去55試下水溫都合理
kay 發表於 2024-5-11 17:56
城巴自己朝早都咁多車過海
50加時後去屯轉轉車都方便
擺去55試下水溫都合理
258X應該加多一兩班？
DC3938 發表於 2024-5-11 18:21
258X應該加多一兩班？
258x由開線時接近爆滿
到越嚟越少人坐，有坐位剩
到宜家改行佐敦後
客量好似好返少少
不過依然仲係有坐位剩
961星期六日下午提早繞經銅鑼灣係好事，三、四點開始已經好多人上962X返屯門
本帖最後由 m_rd08 於 2024-5-16 11:13 編輯
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