chanvito 發表於 2024-6-27 19:13
穗禾啲線有冇咁唔掂？
得81K客量係好D！;P
KG1428 發表於 2024-6-27 20:30
其實穗禾苑巴士總站好細
根本不能容納280X/88X呢類大線
認真問88X 同280X算係邊方面大線？
281A 49X 87D 呢D先算係大線掛。
280X去程行柯士甸路右轉彌敦道個一小段經常塞至少10分鐘﹐塞到咁乜客都走啦。:L
_剛仔 發表於 2024-6-28 12:59
280X去程行柯士甸路右轉彌敦道個一小段經常塞至少10分鐘﹐塞到咁乜客都走啦。 ...
係柯士甸道，唔係柯士甸路
XZ4201 發表於 2024-6-28 11:58
其實287x都係成日載唔哂，夜晚北行開15分鐘冇甩班之下照樣企滿，相信下繁應該再爆啲 ，只不過佢係循環線， ...
咁下繁起碼班次密一倍
見過有架同前面隔15分鐘企門口上青沙，後面有架坐1/3嘅跟尾
_剛仔 發表於 2024-6-28 12:59
280X去程行柯士甸路右轉彌敦道個一小段經常塞至少10分鐘﹐塞到咁乜客都走啦。 ...
柯士甸道無得加站係敗筆，變咗去佐敦都要喺架車上面陪塞無得落咗車先
但最大問題始終係團客旅遊巴泊車或上落客嘅塞車差唔多去番疫前水平，同時又少咗散客出入尖沙咀
280X本身轉車過海以致西九可以幫補下，但而家有東鐵綫直達金鐘，西九熱潮又退咗大半
Ricky403 發表於 2024-6-28 14:36
柯士甸道無得加站係敗筆，變咗去佐敦都要喺架車上面陪塞無得落咗車先
但最大問題始終係團客旅遊巴泊車或 ...
入廣東道會好好多
其實幾時可以取消 80M 加車比 280X
天空之神 發表於 2024-6-28 14:57
其實幾時可以取消 80M 加車比 280X
80M 係有人搭嘅，而且都有（大）半車
就算取消咗，都唔會架車俾280X
GeorgeL 發表於 2024-6-28 15:08
80M 係有人搭嘅，而且都有（大）半車
就算取消咗，都唔會架車俾280X
咪又係刻意去削減服務逼走D客