天空之神 發表於 2024-6-28 14:57
其實幾時可以取消 80M 加車比 280X
諗得咁理想，取消咗80M都唔會加車俾你
就算280X加返一班，可能下個月會倒扣10班🤝🏻
_剛仔 發表於 2024-6-28 12:52
得81K客量係好D！
穗禾苑人就係咁多，不過點解811火炭站條龍越嚟越長呢，都唔係冇原因
_剛仔 發表於 2024-6-28 12:52
得81K客量係好D！
其實大家有冇留意今個禮拜停穗禾苑嘅280x同埋88x都減咗班，好可能就係穗禾苑唔夠位:lol，如果唔係應該唔會連近年冒起嘅88x都減，分分鐘下個禮拜到81k減:L
天空之神 發表於 2024-6-28 14:57
其實幾時可以取消 80M 加車比 280X
老實講呢一班車加落88X機會大過280X，不過有機會推落駿洋開🤭
280X繼東鐵過海後仲要面對上繁三幹連翔道西隧下繁尖沙咀無定向塞車上海街行車緩慢嘅問題
以前係有穗禾苑人喺港島係坐鐵到佐敦轉280X返歸
而家呢種搭法可能買少見少了，全部都去金鐘轉東鐵綫去到沙田或火炭先駁番巴士小巴
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_76237.html
XZ4201 發表於 2024-6-28 15:14
其實大家有冇留意今個禮拜停穗禾苑嘅280x同埋88x都減咗班，好可能就係穗禾苑唔夠位，如果唔係應該唔 ...
咁咪戇居囉
夾硬拉啲線上去再減班
究竟延長條線係想吸客定趕客？
JX9097 發表於 2024-6-28 17:24
咁咪戇居囉
夾硬拉啲線上去再減班
究竟延長條線係想吸客定趕客？
有冇一種可能性延長只不過係因為山尾街巴士總站收回？拉上去穗禾都係因為唔夠位要減班咁就證明大沙交真係好偽善
szeto993 發表於 2024-6-28 19:13
有冇一種可能性延長只不過係因為山尾街巴士總站收回？拉上去穗禾都係因為唔夠位要減班咁就證明大沙交真係 ...
應該唔關事
88X本身泊火炭站（室外），冇收地問題
JX9097 發表於 2024-6-28 20:13
應該唔關事
88X本身泊火炭站（室外），冇收地問題
85要搬總站
88X當時已經擺緊駿洋
唔通叫88X兜個圈番火炭站咩🤣咁真係不如上穗禾
甚至早幾年前已經有站友提議88X連埋280X一齊瓜分咗條80M啲人同車
所以先至有85 vs 88X
不過就算跟沙交，拉85上穗禾，唔會有乜分別
85仲要好似今次280X咁一改即減班，都一樣事倍功半㗎
JX9097 發表於 2024-6-28 20:13
應該唔關事
88X本身泊火炭站（室外），冇收地問題
拉線上穗禾+山尾街收回土地最後係演變成串聯88X 85 80M去留存廢問題，穗禾總站空間不足根本拉咩上去都死