3ASV174 發表於 2024-8-26 23:32
你錯了
78A 278A 同皇后山招標四線係 2020 一齊上 RPP
我知道，如果系已經上左RPP的，投左發現系蕉皮就願賭服輸
但是K54就真唔同了，尼個是沒上RPP，系半路殺出來的
FBI2 發表於 2024-8-26 22:52
聽講A28係有計劃分拆,因為康城班客嘈太兜,而且康城真係出到客.
本身班次成60分鐘一班車，點拆？
Citcalag 發表於 2024-8-26 23:39
本身班次成60分鐘一班車，點拆？
A26 A26P A29P 上 RPP 重組時係用 A28 加到 30 分鐘一班呃人落疊
只係一直都走數
拆成兩條 60 分鐘就合理了
當時 RPP 話重組我已經話與其三合二 A28 加到 30 分鐘一班，不如 3 條全日 60 分鐘一班好過
2076 發表於 2024-8-26 22:02
之前有人話 2A 蘇屋去美孚運力過剩，流水又有 6 仔爭食，未來可能真係靠淘大返樂華頂住。
唔好話 2A、13 ...
93P 唔係冇客，不過唔算好多好標青
1745嗰班過油麻地坐滿，九商再上多一啲（大約10個），九商當然都有人落
08x200-201 發表於 2024-8-26 23:29
因為上次K54的教訓實在太深刻
但港鐵應該唔開條屯天線打自己啩！無人入標唔係會直接指派巴士公司做架咩！？
HJ8388-S7 發表於 2024-8-26 23:51
但港鐵應該唔開條屯天線打自己啩！無人入標唔係會直接指派巴士公司做架咩！？ ...
現時的K54走線本身唔喺招標計劃內的。
932gz6061 發表於 2024-8-26 23:00
見到割地兩個字就明晒你想講咩
唉，不如叫屎水做埋厹沙田成區啦，咁厹咪蝕少啲囉係咪
除咗機場線，我諗沙田人唔想捱貴車;P
堆厹都唔想做嘅線(佔咗沙田區路線90%)真係要吐下糟
區外線比條鐵打正就算
區內線得嗰幾條有啲合理啲嘅班次, 又冇替代品
唔想做真係唔好刁難自己,唔比屎水做都唔喜厹啲服務
FBI2 發表於 2024-8-26 21:25
過幾年有地鐵爬山
可能城巴在西區、南區東面受過MTR教訓後學精了，始終近年最落力爭取鐵路的就是觀塘山、將軍澳山上、啟德跑道區。
FBI2 發表於 2024-8-26 21:33
屯天仲慘,阿公跪求兩大水果店老板交FORM,點知冇個肯交.
估計阿公將不打算再搞假競爭活動,費事浪費時間,直 ...
之前好像有些人說新發展區要招標，不招標不符合程序，說是找過申訴專員確立之類，不知道這些言論真還是假了。
dennis28a 發表於 2024-8-26 22:03
我就唔係咁睇，而家遊戲規則加左辣，
至如我隔離文講左，當中其中一個辣條文 B 公司「短期內」就立於不敗 ...
可能因爲B公司本身服務範圍小，所以要幫他們走出去。
其實新發展區要守一段時間，知道居民想去哪裏，如果需求大就提供相關服務，逐步調整，多年來也是這樣玩。