mak5052 發表於 2024-8-27 08:36
定屯天、朗邊用直接批給？
屯天線直接改為鐵巴
朗邊佐敦道線改經元朗大馬路，批給九巴（同時取消 68X 元 ...
估計城仔暫時重心會放在A, B, H線上
M722 發表於 2024-8-27 07:11
特工兄講到紅黃之間關係良好。其實紅黃之間可以合作對抗共同敵人"鐵路仔"。近年東鐵過海後重創隧巴客量。 ...
同意！而家第二程只減3.5元，轉一轉要19、20元，太貴。即然叫紅隧為轉車站，就應該諗下推廣下增加吸引力，況且而家各線隧巴都有剩餘運載力，紅隧交通也以改善。
mak5052 發表於 2024-8-27 08:36
定屯天、朗邊用直接批給？
屯天線直接改為鐵巴
朗邊佐敦道線改經元朗大馬路，批給九巴（同時取消 68X 元朗 ...
之前運輸署將屯門54區接駁鐵路路線直接批予鐵巴，
是因為應區議員建議，以善用鐵路轉乘巴士網絡。
鐵巴並非專營巴士，所以當時運輸署要加多一條專營路線作招標（即50M）。
據本人估計，屯天線都最終應該落入專營巴士而非鐵巴，
因為涉及巴士專營權問題。
eric278 發表於 2024-8-27 08:44
之前運輸署將屯門54區接駁鐵路路線直接批予鐵巴，
是因為應區議員建議，以善用鐵路轉乘巴士網絡。
鐵巴並 ...
顧掂你自己先la
你比人追究責任架
你仲想黎多一獲？
再次恭喜九巴投得新發展區既路線專營權
FBI2 發表於 2024-8-27 08:39
估計城仔暫時重心會放在A, B, H線上
指派九巴做埋屯天線啦 方便屯天人用到月票🤭
HJ8388-S7 發表於 2024-8-27 09:08
指派九巴做埋屯天線啦 方便屯天人用到月票🤭
而家係兩間都唔想投呢條線，要TD修改走線先再傾，聽聞TD意向係一拆二，再叫兩間一人硬食一條算數，招標都費事。
本帖最後由 西九小確幸 於 2024-8-27 13:26 編輯
作為四順親友：我真係恭喜你呀;P（顧影自憐mode）
開定盤先，下輪cut車減班名單：
1. 29M, 27, 213D
2. 42 (一個鐘 - 有聲), 214; 13D, 98C
3. 213X; 13X
4. 619, 613; 601
八百米 發表於 2024-8-27 08:44
同意！而家第二程只減3.5元，轉一轉要19、20元，太貴。即然叫紅隧為轉車站，就應該諗下推廣下增加吸引力 ...
我都想佢地搞過海線大優惠bbi，但現實上唔容易傾，關係好，唔代表可以拎盤數去亂來。
FBI2 發表於 2024-8-27 09:22
而家係兩間都唔想投呢條線，要TD修改走線先再傾，聽聞TD意向係一拆二，再叫兩間一人硬食一條算數，招標都 ...
其實無人迫運吉一定要搞屯天
是但寫份報告話市場需求改變唔夠客無人入標咪算
當年城巴唔要69都作話市場需求改變
又好衰唔衰比佢貼中
當初屯天點解咁多人講
都係班區佬唔想西鐵輕鐵壟斷服務
咪有得班區佬嘈
夾硬開廢線之後巴士公司又話想改線
又要諗批定唔批
搵自己笨