佢行得源禾路唔行更加順路嘅河東，都知佢想做返學客
尾班車延後未？
MCMoore 發表於 2024-8-28 18:03
佢行得源禾路唔行更加順路嘅河東，都知佢想做返學客
Which is 有需求嘅
上面都講元朗都有人去源禾路啲學校返學，而且皇后山都見過有嗰區嘅校服，應該唔會冇客
多唔多就第二件事，始終係外區，就算做埋大埔太和都未必坐得滿（斷估，可能我錯），元朗去源禾路返學都唔會令269D客量明顯有多咗
MCMoore 發表於 2024-8-28 18:03
佢行得源禾路唔行更加順路嘅河東，都知佢想做返學客
痴近D 沙中會著數D
天空之神 發表於 2024-8-28 18:20
痴近D 沙中會著數D
但冇左石門呢個叫做全日位，靠 B8 轉乘都唔算實用。
HU6455 發表於 2024-8-28 17:57
多得九巴幾廿年都吾肯開北區-大埔-沙田既公路直接車
W3：???
其實諗法只係參考九巴２７４啫。
呢幾日見79客量比我預期算多﹐離開禾輋通常都有約30人
MCMoore 發表於 2024-8-28 18:03
佢行得源禾路唔行更加順路嘅河東，都知佢想做返學客
相信城巴設計條79來回經源禾路
一為搶72/72A客
二為只係想方便乘客轉798去火炭或將軍澳
河東啲站位唔方便轉798
其實有79後, 72A應該可以直接死亡, 72也邁向減班, 完全冇得打