12Lane 發表於 2024-8-29 08:50
齋講禾峯去廣福，兩者車程只係差7-8分鐘，兩架唔係前後腳到嘅話相信都係見車就上居多。
...
有時少啲添
以我最近搭啲兩條線嘅經驗嚟比:
72A廣福至禾輋: 13分鐘 (山路行咗10分鐘)
79廣福至禾輋: 11分鐘
72A都唔係站站飛嗰種
Togepi 發表於 2024-8-29 08:54
有時少啲添
以我最近搭啲兩條線嘅經驗嚟比:
你架72A快到有D癡線
同埋79用成11分鐘好大原因係因為有佬熱愛公路行60
Togepi 發表於 2024-8-29 08:54
有時少啲添
以我最近搭啲兩條線嘅經驗嚟比:
希望你唔好吹水黎抹殺79快嘅事實啦
平時搭親都要10分鐘先到中大 有可能13分鐘到禾輋? 即時睇老九ETA廣福-禾輋兩條線都要18分鐘
不過都無所謂啦，唔通老九會加72A班對撼咩
慢慢等再減班就差唔多
Togepi 發表於 2024-8-29 08:54
有時少啲添
以我最近搭啲兩條線嘅經驗嚟比:
我唔常搭 72A
但錄過 19 年 7 月中下午 1 點，搭某 AVW 廣福邨錄到禾輋邨
用咗 16 分鐘，觀感唔算碌車，行正常車速
kmb71k 發表於 2024-8-28 23:40
相信城巴設計條79來回經源禾路
一為搶72/72A客
二為只係想方便乘客轉798去火炭或將軍澳
始終源禾路民生嘢同學校有齊, 又多2蚊客, 潛在客源明顯多過富豪, 係咪搶九巴客兩睇, 皇后山轉798應該會用78X在大老山轉, 大埔-將軍澳都用74X, 火炭用開73A寶鄉橋 舊墟公園上落, 一係K12轉MTR, 79仲要轉車, 會咁搭嘅應該得好少.
EX-TL 發表於 2024-8-29 09:58
始終源禾路民生嘢同學校有齊, 又多2蚊客, 潛在客源明顯多過富豪, 係咪搶九巴客兩睇, 皇后山轉798應該會用 ...
有直車 79 應該好過 78X 轉 798 吧
三條線都已經唔係密車，轉車等候時間難預計
79 都 20-30 分1班，78X 直頭唔少都係 30-45 分1班
仲未計大老山要行過對面轉呢
kwn1029 發表於 2024-8-29 10:06
有直車 79 應該好過 78X 轉 798 吧
三條線都已經唔係密車，轉車等候時間難預計
上面係講緊皇后山-將軍澳 火炭, 你係講緊皇后山-源禾路.
反而想知點解 79 完全唔經 沙田市中心, 反而 大圍, 大埔 定位都幾正路
本帖最後由 Togepi 於 2024-8-29 11:02 編輯
S3BL448-CTB2289 發表於 2024-8-29 09:36
希望你唔好吹水黎抹殺79快嘅事實啦
平時搭親都要10分鐘先到中大 有可能13分鐘到禾輋? 即時睇老九ETA廣福- ...
咁79係快嘅, 我唔會抹殺呢個事實
我想講嘅只係, 72A嘅車程未至於慢到要死喺79下
不過都認同你講, 厹點都係會hea做埔工啲線㗎喇, 都唔係唔合理嘅
932gz6061 發表於 2024-8-29 09:07
你架72A快到有D癡線
同埋79用成11分鐘好大原因係因為有佬熱愛公路行60
係, 如果79啲佬可以喺公路快多少少個時間差別肯定有得拉開, B8都做到9分鐘廣福至石門我相信79係可以10分鐘(甚至少過10分鐘)到禾輋