HM3044 發表於 2024-11-14 21:40
根本應該A20入海麗
A21行大埔道直接往返旺角
海皮出尖沙咀用701/A生條701X算啦
A21行大埔道唔會比依加走線快, 經大埔道要經龍翔道﹑呈祥道, 繁忙時間隨時塞死, 北向想做太子用荔枝角道﹑界限街﹑聚魚道果邊上三幹好d。海皮出尖沙咀本身除左A21, 仲有九巴12, 不過又疏又慢, TD同九巴都唔會比你開701X
最簡單就係A21北行銘基後上高速
南行不變
A20縮短愛民邨，因為放紅磡站都無意義，
無位就嘉民樓做總站
北行海富苑後A21原有路線
南行就跟北行一樣入埋海輝道
半個鐘一班
siupy 發表於 2024-11-15 12:51
最簡單就係A21北行銘基後上高速
南行不變
A20縮短愛民邨，因為放紅磡站都無意義，
擺黃埔啦
Peter03145212 發表於 2024-11-15 12:55
擺黃埔啦
講漏咗A20入去港珠澳
如果要拉里數就放黃埔
行佛光街天橋又唔會用太多時間
一定好過紅磡站
不過黃埔有A25又有E23
有幾多人會搭 ?
siupy 發表於 2024-11-15 13:08
講漏咗A20入去港珠澳
如果要拉里數就放黃埔
A25要行出去搭，E23又要兜東涌
Peter03145212 發表於 2024-11-15 13:11
A25要行出去搭，E23又要兜東涌
我實測搭20分開的E23
都快過30分開的A22到佐敦
當A20行完大角咀仲上何文田先到黃埔
有幾多人會搭？
mak5052 發表於 2024-11-14 22:48
用 A17 取代 A12 經西環班次？（來回繞經西環，往機場改為先機場後大橋，部分班次繞經國泰城、民航處，去 ...
A10已經完美取代A12西環二站，重點是上環内街一帶去機場唔方便，如果A17做埋就完美。
siupy 發表於 2024-11-15 13:08
講漏咗A20入去港珠澳
如果要拉里數就放黃埔
A20擺紅磡站純粹方便車務調動, A20部分用車黎自A21
siupy 發表於 2024-11-15 12:51
最簡單就係A21北行銘基後上高速
南行不變
A20縮短愛民邨，因為放紅磡站都無意義，
A20擺紅磡站擺明係方便跳飛機
https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/25186/TTC_6th_Audio_02.mp3
議員大多不滿城巴同運輸署至今只以官腔回應而家開不足車的問題，又說不出加強服務的實際建議，批評城巴一直浪費議員時間和愚弄市民。
結果呢個議程下次會議又要再續議，真係要寫個服字俾城巴。:L