FBI2 發表於 2024-9-11 19:40
首相都未出聲，你咁快出聲？
大家好期待佢下一次報得快過我地 A 車有咩新服務
HR1377 發表於 2024-9-11 18:04
第二個方案回程做唔到太子，城巴不會就咁放棄太子
覺得A20做太子特快，目的係陰乾E21/E21D
當黃鬼飛人係機場巴士總站的E21D分站外長期貼上"往美孚,深水埗可以選擇坐A23",根本它就係想陰乾E21呢組車俾它全日減班入裕雅,雋迎東,映灣園;也都反映到A20不會去長沙灣道而改去富榮,君匯港直去海達或者太子鐵路站跟793去嘉頓再經呈翔道去豬橋.:lol
FBI2 發表於 2024-9-11 18:42
A20有兩個出路：1/ 大埔道上呈祥道，做太子特快，行車時間加快10分鐘，並加停港珠澳橋；2/ 行完何文田後， ...
出市區有A21做太子邊皮
其實不如出市區 機場南昌 深旺道 大角咀 富榮 返回原線，去程考慮下基榮小學之後出返聚魚道 深旺道，南昌 反正A21成日旺角打爆
2076 發表於 2024-9-11 18:55
A21 南行沒有任何改動空間，係北行可能有，但 A20 的服務時間應該唔會肯開到 A21 咁長，所以都會有真空問 ...
不如A20美孚後改經荔景山路可唔可行呢？
AMN1 發表於 2024-9-11 23:10
不如A20美孚後改經荔景山路可唔可行呢？
笑左
FBI2 發表於 2024-9-11 23:20
笑左
真係笑咗，龍運話荔景山路唔關佢哋事
如果只係滿足富榮花園一帶來回機場
E21/E21D 兜埋嘅影響就最少
583 發表於 2024-9-12 05:40
如果只係滿足富榮花園一帶來回機場
E21/E21D 兜埋嘅影響就最少
唔會用E車處理，你當日後機場GTC冇晒E車咁諗就得。
FBI2 發表於 2024-9-12 06:27
唔會用E車處理，你當日後機場GTC冇晒E車咁諗就得。
根本E車suppose系for北大嶼山居民往來香港其他部分用...
A車就suppose系for旅客往來機場用，當然移加就做埋港珠同部分機場員工客...
機場員工客其實suppose應該開多個series做，我冇記錯n年城巴好似有條叫P11定P12既物體系專做機場員工客既...
唔記得幾時同點解死左...
AMN1 發表於 2024-9-11 23:10
不如A20美孚後改經荔景山路可唔可行呢？
荔景山去機場坐鐵啦