YouTime
發表於 2024-10-5 23:09
5/10 905 UU6265 九巴時段2車
欽州街前10個 *904 3分鐘前
1345 欽州街 +2 /12
1347 北河街 +6/18
1350 楓樹街+1/19
1352 太子站 +2/21
1354 水渠道 +4 -1 /24 ^睇ETA前車旺角街市,隔8分鐘
1358旺角道燈口904隔一車在前
1400 西洋菜南街 +7 /31
1407 旺角街市 +2 -1/32
1410 銘基書院 +2 /34
1412帝柏海灣 +2/36
1414西隧 +2 -2/36
1418均益 +1 -7/30
1419西區警署 -5/25
1422正街 -6/19
1423東邊街 -3/16
1425修打蘭街 -6/11
1428港澳碼頭 -2/8
1430海港政府 -2/6
1432怡和大廈+2 -1/5
總結:前面有904之餘同前車隔太近,導致依班車明顯少左客,以前曾經坐過相近時間905,多數都有50人入西隧
同埋依班應該係九巴時段2車,1340先係荔枝角開,到底點做到5分鐘去到欽州街:D
castanopsis
發表於 2024-10-11 10:41
James116 發表於 2024-9-29 21:29
定點張form填咗但好似出唔到excel
唔知點解前排有呢個問題
啱啱再試用incognito入你個統計,又出到
castanopsis
發表於 2024-10-11 10:55
重陽節朝早既一單702
海麗>深水埗欽州街
前車ETA隔17分鐘
同時段海麗總站見701上咗17人
客倉始終係 海麗/海達>欽州街
702 to Festival Walk11/10 Friday 重陽節
08:45Hoi Lai Estate2424
08:47Banyan Garden428包括一家三口
08:48Aquamarine28
08:50Hoi Tak Court1240
08:51Nam Cheong Station2834一家三口落車
08:54Nam Cheong Estate135
08:55Yee Kuk Street431
Sham Shui Po (Yen Chow Street)62017
castanopsis
發表於 2024-10-11 11:48
YouTime 發表於 2024-10-5 23:09
5/10 905 UU6265 九巴時段2車
欽州街前10個 *904 3分鐘前
905南行,好似向來都麻麻地
不過呢條數間接證實灣仔段路可以好廢
中環打後好似都無乜見過多客
順便post多單隔離既970
平日四點左右南行,ETA與前車相隔18分鐘,與970X相隔7分鐘
97023/9 Monday
上車落車總客量Notes
北河街前33
1547北河街912
1554水渠道820970X爬頭
1557旺角中心424
1559銀行中心529
1601登打士街332
1603文明里133
1606彌敦酒店336
1609白加士街1235
1611炮台街237
1613柯士甸站239
1616西隧645
1623高樂花園3345
1627李昇2344
1631港大143
總客量52
最高峰45
Citcalag
發表於 2024-10-11 23:07
本帖最後由 Citcalag 於 2024-10-11 23:09 編輯
castanopsis 發表於 2024-10-11 11:48
905南行,好似向來都麻麻地
不過呢條數間接證實灣仔段路可以好廢
中環打後好似都無乜見過多客
2024/10/10 970 (12分鐘一班)
[*]21:30 北河街 +3/-1/13
[*]21:33 楓樹街 +1/14
[*]21:34 太子站 +4/18
[*]21:35 聯合廣場 +7/25
[*]21:37 旺角中心 +5/30
[*]21:39 銀行中心 +6/36
[*]21:40 登打士街 +9/45
[*]21:41 文明里 +3/48
[*]21:43 彌敦酒店 +5/-1/52(970X 21:45)
790@51614(20分鐘一班)
[*]21:55 勞資審裁處 +8/46
[*]21:57 衛理道
[*]21:59 山谷道 +3/49
[*]22:02 香港郵政大樓 +2/51
[*]22:06 偉樂街
(出將藍隧道後開始落小雨)
[*]22:14 日出康城晉海 -11/40
[*]22:16 日出康城領都 -14/26
[*]22:18 日出康城首都 -9/17
[*]22:21 日出康城 -11/6
Citcalag
發表於 2024-10-12 22:21
2024/10/12
數下特別版790。
795X@5830
21:36 豉油街 +17/38
21:39 登打士街 +6/44
21:41 文明里 +6/50
21:43 勞資審裁處 +5/55
21:45 衛理道 +4/59
21:48 山谷道 +8/67
21:52 香港郵政大樓 +1/-5/63
790@5734
21:54 香港郵政大樓 +8/53
21:58 偉樂街 +2/55
(22:01 茶果嶺道)
(22:01 偉樂街)
(22:06 將軍澳隧道轉車站)
(22:11 寶順路 / 寶邑路路口)
22:14 日出康城晉海 -18/37
22:16 日出康城領都 -8/29
kentbryo
發表於 2024-10-12 22:53
Citcalag 發表於 2024-10-12 22:21
2024/10/12
數下特別版790。
790 已經收到接近600 一程
成程唔洗一個鐘
Not bad
Citcalag
發表於 2024-10-13 00:15
kentbryo 發表於 2024-10-12 22:53
790 已經收到接近600 一程
成程唔洗一個鐘
Not bad
如果唔使兜偉樂街,東行方向行將隧上返將藍橋去晉海,的確同行將藍隧道唔差太遠
今日咁行比平時都係慢7分鐘左右
castanopsis
發表於 2024-10-13 02:05
Citcalag 發表於 2024-10-13 00:15
如果唔使兜偉樂街,東行方向行將隧上返將藍橋去晉海,的確同行將藍隧道唔差太遠
今日咁行比平時都係慢7分 ...
將隧+跨灣橋,其實燈位數目仲少咗
如果要改行將隧又唔想放棄晉海個站,都未嘗唔係一個方法
castanopsis
發表於 2024-10-13 02:11
Citcalag 發表於 2024-10-11 23:07
2024/10/10 970 (12分鐘一班)21:30 北河街 +3/-1/1321:33 楓樹街 +1/14
琴日11號(星期五)晚深夜2334
見到790客量都幾差,勞資上完客,粗略目測都係十幾個左右
可能始終比較夜
同時段13X/796P都係差唔多客量,296D再差多少少
98D/213X稍為好少少有20-30個,反而215X見到有班車坐七八成