FBI2 發表於 2024-9-26 14:03
我覺得85A同89B早晚都會開刀，一係成條殺，一係留兩繁
如果85A成條殺，廣黃叫人搭82X轉85X？
Choi 發表於 2024-9-26 13:55
85A可唔可以逆走比85X飛一城？
你想點逆走？
HR1377 發表於 2024-9-26 14:12
如果85A成條殺，廣黃叫人搭82X轉85X？
83X 轉 84M 又得
84M 入埋廣源又得
富豪沙乙自求多福
HR1377 發表於 2024-9-26 14:12
如果85A成條殺，廣黃叫人搭82X轉85X？
九巴會叫你直接行上去轉車站
慳水慳力慳時間
天空之神 發表於 2024-9-26 14:21
你想點逆走？
佢意思應該係擺博康然後經麗豪、第一城、廣黃再上大老山？
成條九巴的85系最後可能得番85/85X。
天空之神 發表於 2024-9-26 12:54
留返一手下次全部 30 分一班
全日30分反而有機會客量微升
多年前已經全日斬落30分嘅2B係好例子，反而多咗熟客睇鐘搭
呢類少客但做緊niche-market難以全條取消嘅路線，全日固定30、佛系做熟客，就唔到班次就算（兩邊都係，熟客唔會點再埋怨疏車，但巴士迷都唔好怨生客唔搭），算係比較平衡嘅做法
FBI2 發表於 2024-9-26 14:03
我覺得85A同89B早晚都會開刀，一係成條殺，一係留兩繁
不如拉埋82X和84M落水
3線班次都係20-30分鐘一班
最後結果
九巴想殺84M，拉82X去樂富
89B轉2味
85A行車公廟路上獅隧
把82X和85A成為萬能線
KG1428 發表於 2024-9-26 14:51
不如拉埋82X和84M落水
3線班次都係20-30分鐘一班
條 87B 咪就係想做萬能線，結果都係減班。
AVBWU291 發表於 2024-9-26 14:53
條 87B 咪就係想做萬能線，結果都係減班。
85改去駿洋邨後客量明顯好過山尾街時代
更加有人想殺285非繁服務，讓85做萬能線
反而九巴最想殺84M多過85A/89B
始終84M不多客，又25/30分鐘一班
遲早九巴把80M/281M/286M上路
但是最想殺的84M始終搞不到