JX9097 發表於 2024-11-13 01:01
繼續等98C
一係298X cover唔到（秀茂坪/ 康翠/ 寶林/ 雞圍）
一係唔想畀多$1.2
應該因為從來未呢個時間見過呢架車卦，
所以廿幾個客入面，只有13個係真正新客，其他既都係執雞，只係因為「唔想繼續等98C又唔介意比多$1.2」而上車
本帖最後由 3ASV174 於 2024-11-13 01:59 編輯
Citcalag 發表於 2024-11-13 01:19
應該因為從來未呢個時間見過呢架車卦，
所以廿幾個客入面，只有13個係真正新客，其他既都係執雞，只係因 ...
其實一向坑口都無咁多客
98C 無明顯減班同時多左一個鐘兩班 298X，唔可以排除因為密左車而有新坑口客叫兩飛
一個鐘頭 4-5 班變 6-7 班車，吸引過行車時間縮短 5 分鐘
嗰 $1.2 根本無乜人會 care，分分鐘你呢度見晒，真係 care 搭左地鐵啦，地鐵仲平過 98C
日日大把人上 98E 都仲係問經唔經秀暉樓 / 寶達 / 康盛 / 翠林 / 寶林先上車，唔通你會定義佢地係「唔介意 $1.2」而上車？
咪玩，你試下問？九成都唔知 98E 收幾錢，我諗有一半連搭開架 98C 收幾錢都唔知
甚至就算真係有計較 $1.2 嘅坑口極少眾
俾多 $1.2 換來由坐滿逼嘅 98C 變成 20 人一車嘅 298X 都有 so
講到尾有地鐵 door to door，仲搭巴士嘅車程肯定唔係首要考慮
永遠記住正常坑口居民揀車搭既考慮，同呢度班直出叫獸係唔同
所以點解佢地覺得好有市場既線最後落地無一條煲得起，一開始唔睇好自踩到一文不值既 297 依家就日夜拎出黎自我安慰
poondriver 發表於 2024-11-12 17:20
答左我先啦 之前咁大聲 我諗你應該有大計嫁喎？好想知睇下大師有咩大計呀
你咁自私唔答同你口中3ASV174 ...
使鬼理佢咩 佢有咩資格話人無賴 明明自己以前大大聲叫人漢奸
3ASV174 發表於 2024-11-13 01:34
其實一向坑口都無咁多客
98C 無明顯減班同時多左一個鐘兩班 298X，唔可以排除因為密左車而有新坑口客叫兩 ...
多謝你既推論，補充：
1. 昨日無人問經唔經秀暉樓 / 寶達 / 康盛 / 翠林 / 寶林
2. 我聽到有乘客討論298X比98C貴
本帖最後由 3ASV174 於 2024-11-13 08:00 編輯
Citcalag 發表於 2024-11-13 07:19
多謝你既推論，補充：
1. 昨日無人問經唔經秀暉樓 / 寶達 / 康盛 / 翠林 / 寶林
1. 我係話上車問完 98E 經唔經呢堆地方嘅人
我未見過係因為 $1.2 而落返車唔上亦無見過人俾錢嗰下先縮手落車
3ASV174 發表於 2024-11-13 01:34
其實一向坑口都無咁多客
98C 無明顯減班同時多左一個鐘兩班 298X，唔可以排除因為密左車而有新坑口客叫兩 ...
新流量密碼
左擁98C右抱298X過世
3ASV174 發表於 2024-11-13 01:34
其實一向坑口都無咁多客
98C 無明顯減班同時多左一個鐘兩班 298X，唔可以排除因為密左車而有新坑口客叫兩 ...
但有樣野係真既係唔好睇少795X轉A29幾班坑口fd 都鐘意咁轉
最好笑既係佢地會咁轉既原因唔係咩因為快 係因為唔駛行去旺角道就有得上車
轉唔到A29 佢地係會轉798;P
poondriver 發表於 2024-11-13 08:42
但有樣野係真既係唔好睇少795X轉A29幾班坑口fd 都鐘意咁轉
最好笑既係佢地會咁轉既原因唔係咩因為快 係 ...
其實合理呀
要快永遠都係地鐵最快最穩定嘅時候
巴士喺地鐵站旁邊同鐵鬥快係搞笑
正如康城將轉轉車一樣好多人跨公司照上
人地根本唔係貪平
你去問 98 條隊知唔知唔係所有九巴線轉 98 都免費
睇下有無人講得出邊條轉 98 要補錢？
poondriver 發表於 2024-11-13 08:42
但有樣野係真既係唔好睇少795X轉A29幾班坑口fd 都鐘意咁轉
最好笑既係佢地會咁轉既原因唔係咩因為快 係 ...
聽講有人話過795X係豉油街站嘅客全部都係旺角道行過去:lol
本身795X去坑口叫到3飛真係超值，但又唔係真係班班都咁多人轉
3ASV174 發表於 2024-11-13 01:34
其實一向坑口都無咁多客
98C 無明顯減班同時多左一個鐘兩班 298X，唔可以排除因為密左車而有新坑口客叫兩 ...
坑口開
平日98C開15（00/15/30/45），298X開30（10/40）兩者差5分鐘，九巴唔覺得收下車開20即刻疊住
星期六98C開12（00/12/24/36/48），298X開30（00/30）
直頭係連開兩班車
美孚開
平日98C開12（8/20/32/44/56），298X開30（15/45）
兩架車差1/ 5分鐘
星期六十點前98C開12（00/12/24/36/48），298X同時段開30（15/45）
兩者差3分鐘
星期六十點後98C開15（00/15/30/45），298X同時段開30（15/45）
又係疊住兩架車嚟開
所謂「因為密左車而有新坑口客叫兩飛」真係得啖笑
另外298X貴$1.2呢
係印證緊九巴嘅「道德」有幾高
坑口出觀塘都習慣畀$10.8坐102
咁畀多$2唔夠出到旺角/ 長荔深直頭要讚九巴收得平tim啦下話🤡
講到九巴開298X好似大發慈悲咁一個鐘頭畀多兩架車坑口
咁何解唔直接開多兩架98C？
直接加落去98C仲可以平均班次，真真正正密咗車
而且兩條線都係咁上下時間跑，重點可以益埋你喎
唔使搞到你望住架「加班車」又上唔到𨂽春喇，right？
我係你就唔好期望咁多坑口人上298X
否則98C跌多十零廿個客，九巴仲大條道理減98C加298X
到時就瀨哂嘢，坑口又冇疏到車喎
唔係好啱你人設，我驚你到時連飯都食唔落就唔好啦