Citcalag 發表於 2024-11-10 09:15
我搭左星期五 21:45 果班，全車共4人……
我又不太意外，298X做既係全新客，同790個情況唔同，790本身對應 ...
客量差到一個點
poondriver 發表於 2024-11-10 12:26
唔知你想討論D咩 改完條線一個星期都冇 咁快就覺得打爆到架車?不如問返你 原來前面架98C都係得30客 你覺得 ...
應該咁講298X加時都悶成咁
298C加時究竟係贏到佢
定有過之而無不及
如果話新時段係做新客
同樣情況都會出現係298C
或者最多都係搭98C去坑口粉絲轉會
不過如果話開發康城出市區
城巴795就係失敗作
錯在將南九龍同西九龍一齊做
時間上去西九同298X無得鬥
南九龍客量亦唔見得穩定
依家反悔都太遲
Citcalag 發表於 2024-11-10 09:15
我搭左星期五 21:45 果班，全車共4人……
我又不太意外，298X做既係全新客，同790個情況唔同，790本身對應 ...
我都覺得車程係吸引，半個鐘到康城，比起差唔多時間嘅地鐵但要企足全程（仲要夜晚調景嶺地鐵轉康城車隨時又等十分鐘）係輕鬆贏到但可惜想搭嘅時候冇得搭
poondriver 發表於 2024-11-10 15:30
比個數來先啦 平日夜晚9點 98C做緊30個客返將軍澳 請問你覺得298X要做幾多個客先合格?
然後我地過幾個月 ...
過多一排都冇客咪一齊笑先唔講夜媽媽同早繁有咩好直接比較同埋一兩幾班養唔起客啲廢話（690S: 下？）
（嚴格嚟講新時段本身就冇車去康城，唔會有康城客本身等緊車，非巴迷認知度起碼一個月先見真章，幾個月先穩定。淨係頭幾日嚟講，冇客關該時段本身就冇乜人等98C入坑口/嫌貴入坑口而唔跳糟事仲多啲，夜晚疏車車程暢順乘客自然有車就上，邊似啲傻佬當自己捱53）
出雞咪又係九巴自己
明明已經冇乜嘢好討論
怨婦又打爛醋埕下下千字文
三日唔埋兩日就要眼紅隔離唔知邊個區，好心就搬埋過去住唔使眼冤
;P
本帖最後由 kc_loo 於 2024-11-10 20:13 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-10 17:13
過多一排都冇客咪一齊笑先唔講夜媽媽同早繁有咩好直接比較同埋一兩幾班養唔起客啲廢話（690S: 下？）
（ ...
無野好討論, 不過又見到你出post, 你咪係最好玩果個lor
不過都欣賞咁關心康城, 咁用心幫佢地搵藉口既
本帖最後由 kc_loo 於 2024-11-10 20:20 編輯
kay 發表於 2024-11-10 16:44
應該咁講298X加時都悶成咁
298C加時究竟係贏到佢
定有過之而無不及
如果真係4個入TKO, 咁98C 入到坑口應該都未必止
98D 就一定唔止, 將轉297 都唔止上4個
不過以298X 同690S 加完班之後既容量睇, 康城應該加時加已經到咁上下
可能未必真係再求仁得仁
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-11-11 04:28 編輯
kc_loo 發表於 2024-11-10 20:10
無野好討論, 不過又見到你出post, 你咪係最好玩果個lor
不過都欣賞咁關心康城, 咁用心幫佢地搵藉口既
...
係得你班傻佬下下都敵我分明
康城唔可以冇客嘅咩？
大家都話290E冇客，都冇得開始笑同繼續笑，冇客哦完之後然後就沒有然後。因為根本冇傻佬行出嚟lur 地lur足200頁無客但賴三賴四全世界欠咗咁
點夠你哋班口腔期咁好玩 un gu gu~~
kay 發表於 2024-11-10 16:44
應該咁講298X加時都悶成咁
298C加時究竟係贏到佢
定有過之而無不及
朝早計，795快過298X到荔枝角商貿區既。
至於298X，我諗過多一排新增時段客量都唔會特別標青。沿線始終唔太夾康城班中產需求。690S反而值得加時。
KU_7002 發表於 2024-11-11 13:41
朝早計，795快過298X到荔枝角商貿區既。
至於298X，我諗過多一排新增時段客量都唔會特別標青。沿線始終 ...
其實正正常常98S全日或者298C全日，加密98咪搞掂囉，而家搞條298X出嚟又冇人搭都唔知為乜
li1872903 發表於 2024-11-11 13:54
其實正正常常98S全日或者298C全日，加密98咪搞掂囉，而家搞條298X出嚟又冇人搭都唔知為乜
...
答案好簡單：康城同將藍，有冇人搭係其次，插旗先係重點，城巴有790，九巴自然要整返條