港大中九龍幹線新設/修改巴士路線調查
此調查由香港大學地理學系交通 政策及規劃碩士課程主 辦問卷：https://hku.au1.qualtrics.com/jfe/form/SV_0iTzgX7eG9crL1Q?fbclid=IwY2xjawGtJrJleHRuA2FlbQIxMQABHUZg8evupI5Zv0rSjVlwu0TICLhMpWZxq3QA9ZIqkaH035yZ7Xs8im4mbw_aem_NhuK7-G2pLIOsVWXfcOKmA
hkitalk植入左呢個間接宣傳
反而想知要幾多廣告費開AD;P 298X 改行大角咀，有冇人搭架
290E 咁改，靠將南支唔支撐得起？
要知道啦，無山上wor 有啲建議走線似係為改而改
有啲就好正路
算合理嘅問卷 天空之神 發表於 2024-11-22 17:19
298X 改行大角咀，有冇人搭架
290E 咁改，靠將南支唔支撐得起？
290E一直冇山上客，其實現在經將南，已經失客嚴重，九巴都要唸唸點搞 kingkonghi 發表於 2024-11-22 17:31
有啲建議走線似係為改而改
有啲就好正路
算合理嘅問卷
我諗最大爭議係全日路線果幾條。258D 同 269C 就算有轉車站，影響都太大。 2076 發表於 2024-11-22 17:52
我諗最大爭議係全日路線果幾條。258D 同 269C 就算有轉車站，影響都太大。
黃大仙某程度上仲係客倉嚟
九觀商改行中幹都合理，但正線都話改 ;P 分分鐘新巴795會係第一個改行中九龍幹線之後改成佐敦慢碌到美孚再入海達兼試玩半日開始嘗試取代客量一般的795X.
2076 發表於 2024-11-22 17:52
我諗最大爭議係全日路線果幾條。258D 同 269C 就算有轉車站，影響都太大。
除非九巴肯泵車落去⼀拆二，如果唔係到時班次疏落盞搞。而且咁改客倉都唔會大好多，九巴跟本無誘因改