noname617 發表於 2025-2-14 10:27
長痛不如短痛，要黎遲早都要黎，搞咁分件上馬做乜，仲想睇九巴有幾狠，td有幾狼 ...
應該費事一次過擺哂上枱俾人睇哂乘機嘈得勁
第時陰d陰d咁做反而無咁覺眼，反正而家份RIP同個所謂區會都係做樣嘅啫，
側側膊唔多覺d嘢拍拍手就過哂㗎啦
noname617 發表於 2025-2-14 10:27
長痛不如短痛，要黎遲早都要黎，搞咁分件上馬做乜，仲想睇九巴有幾狠，td有幾狼 ...
斬件冇咁礙眼
亦避免「聯盟」齊齊反對
逐啲上，聲音冇咁大就易話為
JX9097 發表於 2025-2-14 11:44
斬件冇咁礙眼
亦避免「聯盟」齊齊反對
逐啲上，聲音冇咁大就易話為
唔少線郁手會搞到隔離區
所以講同落地永遠都係兩點事
做唔到咪繼續減班，唔會由佢放血
另一個戰場係港島，咪又係一來一回討價還價緊
dennis28a 發表於 2025-2-14 13:28
唔少線郁手會搞到隔離區
所以講同落地永遠都係兩點事
有人寫包單今次成個大plan唔會再縮手嘅，攤長幾耐結果都係一樣、我就冇意見。我最擔心嘅、九巴又好似以前做重組咁開個靚頭、傾唔掂要收尾就求奇撩幾筆交功課，幾有心嘅plan都好、隔離區一出聲就縮哂入個殼度，最慘係害埋啲有客出嘅位。
沙田有啲線明明可以唔駛咁快見紅 嘅 都一齊紅埋、九巴都有份造成。
本帖最後由 RyanPun 於 2025-2-14 14:02 編輯
JX9097 發表於 2025-2-14 11:44
斬件冇咁礙眼
亦避免「聯盟」齊齊反對
逐啲上，聲音冇咁大就易話為
斬件上仲要逐年上rip嘅話，都唔知要搞幾耐先止到蝕;P所謂斬件上，唔排除（亦好有可能）係文件傳閱嘅形式，好似89S兜耀沙路咁、冇反對就即刻執行，埋單計分分鐘仲爽手過上RIP開會傾。
RyanPun 發表於 2025-2-14 14:01
斬年上仲要逐年上rip嘅話，都唔知要搞幾耐先止到蝕所謂斬件上，唔排除（亦好有可能）係文件傳閱嘅形式， ...
唔排除爭議性冇咁大嘅改用文件傳閱嘅形式去做
不過都好期待沙田區究竟玩到幾大
RyanPun 發表於 2025-2-14 13:54
有人寫包單今次成個大plan唔會再縮手嘅，攤長幾耐結果都係一樣、我就冇意見。我最擔心嘅、九巴又好似以前 ...
有啲係佢自己攞嚟見紅。三條黑線拆埋啲87E，281E、287D出嚟唔知做乜，雖然屎水條988上繁一樣今日都仲喺度，但係九巴都一樣。
事實證明行兩邊時間相約，一係照舊都有一定客量，一係成條上青沙叫做有密車轉乘。加一蚊青沙仲要限定一兩班完全無目標無部署。
RyanPun 發表於 2025-2-14 14:01
斬件上仲要逐年上rip嘅話，都唔知要搞幾耐先止到蝕所謂斬件上，唔排除（亦好有可能）係文件傳閱嘅形式， ...
同意。可能上次89S/581試下先發覺ok, 將來都咁做。
其實都是聰明做法。總好過rpp寫完出來通過了, 但遲遲都唔做, 再話時機已過, 寧願你唔好寫出來好過。尤其是預計落實時間, 觀感上有可能比公眾一個錯誤期望。
巴士的膠 發表於 2025-2-14 14:24
有啲係佢自己攞嚟見紅。三條黑線拆埋啲87E，281E、287D出嚟唔知做乜，雖然屎水條988上繁一樣今日都仲喺度 ...
根本巴士仔以爲81C,87D,281A拆281B,281X,281E,287D,87E會覺得回車快咗兼收附加費就可以改善盤數點知條底褲越蝕越多,所以認爲應該立刻將呢堆線陸續取消還原返去正線之後再重組去改善盤數.:lol
RyanPun 發表於 2025-2-14 14:01
斬件上仲要逐年上rip嘅話，都唔知要搞幾耐先止到蝕所謂斬件上，唔排除（亦好有可能）係文件傳閱嘅形式， ...
當沙田馬場線,85B,70,87,87A,沙田M仔歷年來只係以文件形式通知取消,分分鐘特工話大熱取消的路線都會以同樣方式下埋單.:lol