論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 如何優化城河東

JX9097 發表於 2025-2-12 19:24

FBI2 發表於 2025-2-12 19:20
收少D錢,油都慳番,肯定有著數

咁82X去埋鳳舞街又唔係用多好多資源咪睇下九巴想點取捨

FBI2 發表於 2025-2-12 19:26

JX9097 發表於 2025-2-12 19:24
咁82X去埋鳳舞街又唔係用多好多資源咪睇下九巴想點取捨

油錢用多左嘛

JX9097 發表於 2025-2-12 19:32

FBI2 發表於 2025-2-12 19:26
油錢用多左嘛

黃大仙上鳳德跟82X現有路線大約1.1公里
若果跟吹水方案行鳳舞街就大約2.9公里
兩者相差1.8公里左右

油錢定回水轉乘著數啲
呢啲business analysis交番畀九巴自己計

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:35

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-12 19:23
呢度好多傻佬成日諗九公要升級先肯做
冇人理九公慳返條數仲抵

但得不償失的例子都唔少，例如32B同36合併，巴士公司算係拼得成功都係城巴發牛
生，8X拼19同85拼529

FBI2 發表於 2025-2-12 19:36

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:35
但得不償失的例子都唔少，例如32B同36合併，巴士公司算係拼得成功都係城巴發牛
生，8X拼19同85拼529
...

85食529絕對不是成功,因為85盤數爛到癲,爛既程度隨時差過未合併時.

8X食19就真係成功既.

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:52

本帖最後由 hadboy5 於 2025-2-12 19:53 編輯

FBI2 發表於 2025-2-12 19:36
85食529絕對不是成功,因為85盤數爛到癲,爛既程度隨時差過未合併時.

8X食19就真係成功既.

拼完後爛到癲係因為85收得太平姐，既然爛到癲，城巴唔拆返開去，529拼27的結局可能仲好D，所以為左收車慳油收平D，容易得不償失，另問38拼42後盤數點

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-12 19:55

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:35
但得不償失的例子都唔少，例如32B同36合併，巴士公司算係拼得成功都係城巴發牛
生，8X拼19同85拼529
...
得不償失都要睇純粹巴迷望落去有幾多客定巴士公司嘅Profit and Loss
唔係巴士公司埋數嗰個都好難講
如果32B+36條數真係靚過36嘅話要還原容乜易

FBI2 發表於 2025-2-12 19:57

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:52
拼完後爛到癲係因為85收得太平姐，既然爛到癲，城巴唔拆返開去，529拼27的結局可能仲好D，所以為左收車慳 ...

38拼42係巴士公司角度,係一個成功既重組.

JX9097 發表於 2025-2-12 20:17

hadboy5 發表於 2025-2-12 19:52
拼完後爛到癲係因為85收得太平姐，既然爛到癲，城巴唔拆返開去，529拼27的結局可能仲好D，所以為左收車慳 ...

27直接cut都得（畀盡留番返放學幾班車）
東邊有85，西邊有25

KW2523 發表於 2025-2-12 20:19

s3m89 發表於 2025-2-11 13:27
80X冇新蒲崗/黃大仙流水位，非繁客係要靠呢兩個流水位食糊，89B翠屏應該冇位擺，延長入觀碼和80X同一陣線 ...

而家89B一樣做緊新蒲崗黃大仙
非繁客量唔見得好過80X

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