本帖最後由 shakugan2005 於 2024-12-28 02:12 編輯
LN9267 發表於 2024-12-28 01:14
這個真，見網上居民討論說既然開K54A，認爲應該分家，K54不經兆康站直接去紅橋，證明巴士迷與居民所想有 ...
有冇大貪d，就算唔取消k54都應該開去富泰跟k51經新墟落市中心
shakugan2005 發表於 2024-12-28 01:37
有冇大貪d，就算唔取消k54都應該開去富泰跟k51經新墟落市中心
做乜要跟 K51?
雖則少咗 K58
但咁樣大幅重疊冇可取之處
cky 發表於 2024-12-28 02:21
做乜要跟 K51?
雖則少咗 K58
但咁樣大幅重疊冇可取之處
所以最好係取消k54，還返d車比k51，依家d人仲咁大貪話要直落紅橋?
另外K51同K51A都大幅重疊，未就係因K54搞到d車左抽右抽，又或者k54跟現時k51落市中心，縮返k51去井財街同取消k51a咁未少d重疊
shakugan2005 發表於 2024-12-28 03:23
所以最好係取消k54，還返d車比k51，依家d人仲咁大貪話要直落紅橋?
另外K51同K51A都大幅重疊，未就係因K ...
K51A 係斬 K51 車救 K53
唔好攪錯
LN9267 發表於 2024-12-28 01:14
這個真，見網上居民討論說既然開K54A，認爲應該分家，K54不經兆康站直接去紅橋，證明巴士迷與居民所想有 ...
其實有萬能轉乘下
K54 都好難收得返
不過鐵巴唔使過會，唔使同業咨詢當鐵路黎攪，會簡單好多
天空之神 發表於 2024-12-28 08:53
其實有萬能轉乘下
K54 都好難收得返
https://www.facebook.com/photo/?fbid=8805175046202715&set=gm.1140475487790993&idorvanity=532174168621131
居民想K54A延長服務時間，所以看得出居民喜歡K54系列，很難收回。
本帖最後由 tt777 於 2024-12-28 10:46 編輯
LN9267 發表於 2024-12-28 10:17
https://www.facebook.com/photo/?fbid=8805175046202715&set=gm.1140475487790993&idorvanity=532174168 ...
但K巴踏界單野TD點都要搞一搞，分分鐘下一步學十四鄉KOL玩一日一篇登報上電視，
K54唔能夠K54A化讓俾城巴做，50M被港鐵水單野城巴唔會放過佢，
但大可能會限制新K巴日後開辦角色(只可以做駁鐵)，避免K54 VS 50M 2.0同經食車黑洞攬抄全區K巴資源。
K54之所以被TD要求縮，係因為一: K54突襲屯市、城巴50M被水變空氣線， 二: 駁鐵需求極大但被屯公食車黑洞攬抄全區K巴資源佗衰家。
LN9267 發表於 2024-12-28 01:14
這個真，見網上居民討論說既然開K54A，認爲應該分家，K54不經兆康站直接去紅橋，證明巴士迷與居民所想有 ...
正常過呢度啲巴迷好多
本帖最後由 tt777 於 2024-12-28 10:56 編輯
LN9267 發表於 2024-12-28 01:14
這個真，見網上居民討論說既然開K54A，認爲應該分家，K54不經兆康站直接去紅橋，證明巴士迷與居民所想有 ...
K54不經兆康站直接去紅橋咪變咗冇駁鐵(屯馬)角色，K巴踏界投訴文準備變一日一篇九城日日XYZ TD + 0066。
港鐵自己都唔想單野愈玩愈大先繼續經兆康站保持有駁鐵(屯馬)角色 + 幫手清客直至出年RPP。
似係預備加車落K53做業旺邨，可能又整條K53A