KG1428 發表於 2025-2-11 14:09
聯合道往來觀塘就真係獨市，但是有不少市區路線位都係因為獨市位而不能夠輕易取消 ...
但條聯合道一邊係樂富大大條觀塘線喺地底，另一邊九龍城都叫做有鐵掂到加上太子道大大條1A喺度，仲獨唔獨到市都成問題。
Man@MFHK 發表於 2025-2-11 14:13
但條聯合道一邊係樂富大大條觀塘線喺地底，另一邊九龍城都叫做有鐵掂到加上太子道大大條1A喺度，仲獨唔獨 ...
美東邨同賈炳達道/ 嘉林邊道嗰個area係真獨市不過有幾多客出到就...
JX9097 發表於 2025-2-11 14:35
美東邨同賈炳達道/ 嘉林邊道嗰個area係真獨市不過有幾多客出到就...
你講呢啲地方正正就係行多幾步就有代替品，已經唔使考慮實際有幾多客。
佢對班客嚟講依家剩低存在理由就係個價錢牌同埋頭站有位坐。
JX9097 發表於 2025-2-11 14:35
美東邨同賈炳達道/ 嘉林邊道嗰個area係真獨市不過有幾多客出到就...
講開又講，11D性質基本上同3B差不多
雖然有獨市位
但是獨市位的人口和需求根本不成正比
JX9097 發表於 2025-2-11 14:35
美東邨同賈炳達道/ 嘉林邊道嗰個area係真獨市不過有幾多客出到就...
昔日經常出入嘉林邊道，
冇報站app年代去觀塘都唔會諗11D，
多數行去富豪酒店叫N咁多飛，除非步行嗰陣咁啱見到11D
見過有啲真係死等一架平車去觀塘，尤其11B 11D
tommy14D 發表於 2025-2-11 17:14
見過有啲真係死等一架平車去觀塘，尤其11B 11D
鬼叫2A/6D只得呢兩架車免費轉……
tommy14D 發表於 2025-2-11 17:14
見過有啲真係死等一架平車去觀塘，尤其11B 11D
其實 11B/11D 有冇機會合併到？
唔去九碼同觀碼總站
天空之神 發表於 2025-2-11 17:48
其實 11B/11D 有冇機會合併到？
唔去九碼同觀碼總站
咁樣併法，只係將11D改去翠屏，11B成條取消但係下路/ 十三街冇咗條線出觀塘道
呢度正正係11B客倉
天空之神 發表於 2025-2-11 17:48
其實 11B/11D 有冇機會合併到？
唔去九碼同觀碼總站
要併都係 11B + 17
但單係十三街已經唔會併到