mattwong09 發表於 2025-2-14 09:40
69而家大部分時間有線冇車就另一回事，69A大部分時間都係開10-12分鐘一班喎，點睇都密過11D一大截
至於車 ...
現在偉業街有33，真係寧願拉11D入城，
換40出嚟唔洗喺碼頭偉業街自轉，
偉樂街下一站成業街休憩處，起碼塞少10分鐘。
s3m89 發表於 2025-2-14 17:46
現在偉業街有33，真係寧願拉11D入城，
換40出嚟唔洗喺碼頭偉業街自轉，
偉樂街下一站成業街休憩處，起碼 ...
不過依家駿業街個站的確方便到碼頭一帶嘅返工客
要佢哋行去敬業街/ 觀塘道又真係有啲唔方便
fatpear 發表於 2025-2-14 11:35
佢唔係想趕人落地底，係價錢俾問題佢想你搭1A/14/15/16唔搭11D啫，
位位爭兩蚊
...
對樂富嚟講佢係趕人落地底。
對九龍城太子道東嚟講已經無乜人仲記得呢條線。
Man@MFHK 發表於 2025-2-14 19:03
對樂富嚟講佢係趕人落地底。
對九龍城太子道東嚟講已經無乜人仲記得呢條線。
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樂富仲會神心搭佢嗰d已經係鐵客嚟大大個地鐵站3個字內就到觀塘，9成9人都搭咗鐵，
仲肯等條又疏又慢嘅11D班客唔係咁易趕得走㗎啦，
同埋衰d講句，當再走兩成都好，其實又有幾多？可能全日計埋都只係爭幾百蚊
Man@MFHK 發表於 2025-2-14 19:03
對樂富嚟講佢係趕人落地底。
對九龍城太子道東嚟講已經無乜人仲記得呢條線。
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11D $5.8 樂富↔️觀塘，港鐵$7.4
樂富港鐵車費$6內範圍其實很廣
觀塘線: 九龍塘至旺角、黃大仙至九龍灣
荃灣線: 深水埗及長沙灣
東鐵線: 九龍塘至紅磡
屯馬線: 啟德及宋皇臺
樂富人落地底搭鐵無論班次及車程都有絕對優勢
況且九龍仔很少客搭11D為駁鐵
s3m89 發表於 2025-2-15 19:59
11D $5.8 樂富↔️觀塘，港鐵$7.4
樂富港鐵車費$6內範圍其實很廣
7.4， 咪同而家嗰堆龍翔道一樣
11D 繁忙時間都打爆到一部單層， 其實係咪真係咁差
tommy14D 發表於 2025-2-15 20:13
11D 繁忙時間都打爆到一部單層， 其實係咪真係咁差
收得平+非繁接近拍蚊
足以成為九巴眼中釘
JX9097 發表於 2025-2-15 20:35
收得平+非繁接近拍蚊
足以成為九巴眼中釘
但11D勁在咁多年來只係提過一次取消
tommy14D 發表於 2025-2-15 20:13
11D 繁忙時間都打爆到一部單層， 其實係咪真係咁差
11D同2D同樣道理,唔好睇佢地冇乜存在感,但盤數好過好多線.