本帖最後由 James116 於 2025-3-2 22:52 編輯
odwinkinglam 發表於 2025-2-24 20:35
其實我都覺N72和N8合拼係最好的，路線又唔會重疊，資源有得更好，更多人受惠\
現在N8縮短一定遲早玩完
唔覺得佢想資源更加好囉
純粹係想減資源
有冇可能佢個目標就係N8玩完
咁點會同你合併
VA73@2A 發表於 2025-2-24 17:43
仲以為唔會做
耀東嗰班人慘，如果去北角到灣仔原本一車直達變咗要轉車之餘，仲要等多15分鐘（N8同 N8X太古 ...
點只耀東
基本上全個港島東都慘
都去鰂魚涌以西
原本15分鐘一班車
減完之後等於30分鐘一班
2076 發表於 2025-2-25 06:06
我都係咁覺得呢個係城巴終極目標。
如有雷同，實屬不幸。
咁都可以接受嘅
起碼要平嘅有得揀可以轉乘
James116 發表於 2025-3-2 22:51
點只耀東
基本上全個港島東都慘
都去鰂魚涌以西
其實成個香港通宵車都係咁上下跳樓法
James116 發表於 2025-3-2 22:50
唔覺得佢想資源更加好囉
純粹係想減資源
縮線只會變港島版N237
去灣仔方向係咪應該改番行柴斜好D？
反正深夜時段行柴斜唔慢
又可以做到杏花村去柴斜同柴斜去耀東
行利眾街既話又可以補位將來N8X可能改路
點都好過而家柴灣範圍模稜兩可
odwinkinglam 發表於 2025-2-24 20:35
其實我都覺N72和N8合拼係最好的，路線又唔會重疊，資源有得更好，更多人受惠\
現在N8縮短一定遲早玩完
如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話，城巴一早做左，依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
仲有取消左N8 杏花邨果邊點搞好？
deal5354 發表於 2025-3-3 08:39
如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話，城巴一早做左，依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
...
N8只到杏花村邊緣要唔要都無所謂.(反正都無乜人上落)
btw,縮咗耀東出北角以後要轉車或者行落山坐N8X就真係影響人.;P
KE7066 發表於 2025-3-2 23:10
其實成個香港通宵車都係咁上下跳樓法
CUT服務無人LIKE
deal5354 發表於 2025-3-3 08:39
如果N72由鰂魚涌拉長去耀東唔洗加車既話，城巴一早做左，依加咁拉線係N8 減到果2架車又要加番1架比N72。
...
其實只係 N72 同 N8 直通運行姐
同依家轉循環比唔會用多咗車