JX9097 發表於 2025-4-24 22:50

吳宗錡 發表於 2025-4-24 22:45
我認為最大嘅問題係，呢條東九龍輕鐵起好嘅話，2014年方案嘅東九龍綫就再冇機會擺上檯 ...

2014年嘅版本唔使諗喇
官方都落咗定案

JX9097 發表於 2025-4-24 22:52

Quanta 發表於 2025-4-24 21:12
咁實有原本搭巴士嘅人改搭鐵路啦 就算唔想佢都會cut班cut綫迫到你轉

咁就真係要替觀塘山/ 康翠祈禱
原本重鐵出鑽石山入寶林都叫有啲用
依家整條咁嘅19輕軌落彩虹東/ 油塘東
真係...:shutup:

JX9097 發表於 2025-4-25 13:56

柯議員建議喺唔改動走線嘅前提下加廣德站，服務廣田邨居民
Now TV

eternalflame 發表於 2025-4-25 15:03

JX9097 發表於 2025-4-25 13:56
柯議員建議喺唔改動走線嘅前提下加廣德站，服務廣田邨居民
Now TV

係過山車路段加站其實無腦

HU6455 發表於 2025-4-28 22:39

https://hk.news.yahoo.com/%E8%AD ... A%A6-103450710.html
隨時一開通即刻飽和

JX9097 發表於 2025-4-28 23:34

HU6455 發表於 2025-4-28 22:39
https://hk.news.yahoo.com/%E8%AD ... A%A6-103450710.html
隨時一開通即刻飽和

區議員識得用秀明樓做例子但就針對同秀茂坪站嘅距離會唔會錯重點？
用秀明樓做例子應該係引證要將寶達站西移

咁秀明樓就可以經天橋上南邨
然後喺南邨上一層（𨋢/ 扶手梯）上秀茂坪道上車
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