Quanta 發表於 2025-4-21 12:57
對九巴嚟講3B嘅主要保留價值，係唔使加分段俾5C。條線而家成日同5C前後腳，基本上除咗獨市位之外，佢嘅存在 ...
但去到 2025 年，根本就唔係事必斬左條平線然後補返同樣價錢選擇，或者加分段
kay 發表於 2025-4-21 08:12
咁要執頭班同尾班時間
不過仲未落30-35
唔使執
全日30，尾班突咗5分鐘咪開35;P
11早應該跟3B行法拉上慈雲山，寧願棄黃大仙，3B啲車比曬11夠做全日20分班，好過而家唔嗲唔吊
ne2059 發表於 2025-4-23 13:20
11早應該跟3B行法拉上慈雲山，寧願棄黃大仙，3B啲車比曬11夠做全日20分班，好過而家唔嗲唔吊 ...
11做唔到下路
同埋11自身都難保
JX9097 發表於 2025-4-23 14:04
11做唔到下路
同埋11自身都難保
諗過踢佢落去，上路搭5仔或屯馬
反正去醫院由得佢慢
1181174166 發表於 2025-4-23 14:18
諗過踢佢落去，上路搭5仔或屯馬
反正去醫院由得佢慢
踢落下路前問過金匙未 ?
andy92 發表於 2025-4-23 14:21
踢落下路前問過金匙未 ?
驚九龍站？
1181174166 發表於 2025-4-23 14:18
諗過踢佢落去，上路搭5仔或屯馬
反正去醫院由得佢慢
九龍站去上路係咪叫班客下路行返上去? 不過歐化果邊仲有 8 仔頂住，馬頭圍邨由欣榮行返過去亦都唔遠，其實可行。
始終下路車其實做到 80% 上路，唯一擔心都只係城巴反對同 106 鬥搶，以及 26 小巴反對。
ne2059 發表於 2025-4-23 13:20
11早應該跟3B行法拉上慈雲山，寧願棄黃大仙，3B啲車比曬11夠做全日20分班，好過而家唔嗲唔吊 ...
3B仲有一個價值就係做慈雲山/富山到鑽石山站轉乘港鐵接駁服務
早前建議3B兜入鑽石山站，以疏導鑽石山上山人流
（早前區議會會議，有議員建議把3B兜鑽石山站）
2076 發表於 2025-4-23 16:28
九龍站去上路係咪叫班客下路行返上去? 不過歐化果邊仲有 8 仔頂住，馬頭圍邨由欣榮行返過去亦都唔遠，其 ...
開屯馬嗰陣點玩就照抄
至於反對聲音
106只可以打返黃大仙，去程長線短搭
26就做返佢本身柯士甸道，浙江街本身上下路好近